дйомністю 3 тис. т потрібно понад 2 млн. деталей різноманітного виду та призначення. Для порівняння можна помітити, що на виготовлення сучасного легкового автомобіля йде близько 6 тис. деталей. Якщо деталі автомобіля виготовляють в допусках, що забезпечують їх взаємозамінність, то великогабаритні важкі деталі корпуса судна зазвичай виконують з припуском, що вимагає значного обсягу підгінних робіт при складанні. Для суднобудівних цехів типові велика вартість і трудомісткість виготовлення деталей і складання вузлів, відносно високий, в порівнянні з іншими галузями, обсяг фізичної праці, складність його комплексної механізації та автоматизації через необхідність виконання значного обсягу робіт у секціях, блоках і окремих приміщеннях судна.
Різноманітні машини і прилади, що встановлюються на судах, виготовляють на машинобудівних, приладобудівних, електромонтажних підприємствах і об'єднаннях, які поряд з суднобудівними і судноремонтними. входять до складу суднобудівної промисловості. Тому їх відносять до підприємствам і об'єднанням власне суднобудування, судноремонту, суднового машинобудування, суднового приладобудування, електромонтажу (далі іменовані підприємствами, за винятком випадків, коли мова йде про особливості об'єднань). Спеціалізованих підприємств, які цілком можна віднести до однієї з названих частин суднобудівної промисловості, небагато. Найчастіше окреме підприємство включає в себе виробництва двох або трьох підгалузей і профіль його визначається переважаючою з них.
.4 Суднобудівні види виробництва
Суднобудівні види виробництва: корпусообробного; складально-зварювальне; корпусостроітельное (стапельне);
трубообробні; механомонтажное; виготовлення виробів корпусодостроечной номенклатури; монтаж слюсарно-корпусного насичення, виготовлення і монтаж труб суднової вентиляції; виготовлення та монтаж виробів обробки і устаткування суднових приміщень; виготовлення і монтаж ізоляції, лакофарбові покриття; випробування і здача судів; пластмасове суднобудування; залізобетонне суднобудування; дерев'яне суднобудування; деревообробне виробництво.
Частковий класифікації виробничих осередків по конструктивно-технологічним ознаками
Висновок
Отже, в ході даної курсової роботи були розкриті поставлені завдання і питання. У першій частині роботи були ретельно вивчені питання, пов'язані з визначенням виробничих процесів, їх класифікацією. По-друге, методика аналізу виробничих процесів на прикладі суднобудівного заводу «Пелла».
Було дано визначення виробничих процесів як суспільний процес праці колективу працівників. Виробничі процеси поділяються на основні, допоміжні і обслуговуючі процеси. До основних процесів відносяться технологічні процеси, в результаті яких змінюється форма і розмір предметів праці внутрішня структура (термічна обробка), зовнішній вигляд (забарвлення, хромування, нікелювання тощо) і взаємне розташування складових його частин (збірка).
Список використаної літератури
виробничий суднобудівний завод лоцманський
1. Дмитрієв А. Проектування сучасного корабля. Ленінград, 2010.
. Бухалков М.І. Система управління п...
