рті
Основними причинами аварій на водному транспорті є: втрата остійності з перекиданням судна на борт або вгору кілем; втрата судном плавучості; зіткнення з іншим судном або перешкодою (рифи, підводні скелі, платформи, айсберги); пожежі і вибухи; витікання на поверхню води з судна, що зазнав аварії, паливно-мастильних продуктів і ХОВ.
зазнали лиха судно може перебувати на поверхні води, сісти на мілину, бути викинутим на берег, затонути.
До роботи з ліквідації наслідків аварій, катастроф і порятунку потопаючих залучаються всі члени екіпажу, при необхідності капітан може звернутися і до інших осіб, які перебувають на судні. Загальне керівництво всіма роботами здійснює капітан, як начальник ГО. Основні завдання: порятунок людей, що терплять лихо, боротьба за живучість корабля, ліквідація пожежі, пробоїн.
До робіт з порятунку судна залучаються спеціальні судна-рятувальники, буксири, пожежні катери, екіпажі інших плавзасобів, спеціальні підрозділи аварійно-рятувальних, суднопідіймальних і підйомно-технічних робіт.
3. Найбезпечніший вид транспорту
Статистичні дані і громадську думку з цього питання дуже різняться. Одне можна сказати точно: абсолютно безпечних видів транспорту не існує. Проте багато побоювання пасажирів перед використанням того чи іншого виду транспорту необгрунтовані.
Згідно з опитуванням, який у 2006 році провів Всеросійський центр вивчення громадської думки (ВЦВГД), літаки за рівнем безпеки розмістилися на останньому місці, а залізничний транспорт потрапив на перше місце.
Позитивну оцінку йому дають 70% опитаних, а «безумовно небезпечним» вважають лише 15%. Негативні відгуки отримала авіація. 84% опитаних вважають, що такі подорожі небезпечні, а 33% - що дуже небезпечні. Подібні оцінки були і у водного транспорту: 44% сприймають його як небезпечний спосіб пересування і лише 39% - як безпечний. А найпопулярніший вид транспорт - автомобільний - оцінюється неоднозначно: 48% вважають його безпечним, 50% - небезпечним.
Статистика стверджує зворотне. Самим безпечним вважається літак, після нього йде водний та залізничний транспорт. А ось автомобілі вважаються найнебезпечнішим засобом пересування. Дані розраховуються, виходячи з кількості потерпілих при використанні того чи іншого виду транспорту.
У найбільшій безпеці ми відчуваємо себе в залізничному транспорті. Але за статистикою кількість аварій набагато вище, ніж в авіації. Зазвичай вони не такі масові і отримують менший суспільний резонанс.
За підрахунками ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації - установа ООН, яка встановлює міжнародні норми цивільної авіації), на мільйон вильотів припадає одна катастрофа, чого не скажеш про автомобільні та інших аваріях. Але будь-яка авіакатастрофа, навіть самого маленького літального апарату, відразу ж привертає увагу ЗМІ. Це сприяє формуванню негативної думки про авіацію, як про дуже небезпечному вигляді пересування.
Проте розслідування авіакатастроф говорять про те, що вони відбуваються через збіг рідкісних обставин, можливість виникнення яких мінімальна.
Імовірність того, що пасажир, який сів в літак, загине в авіакатастрофі, становить приблизн...
