зів на рік, так як окис алюмінію має абразивними властивостями, і при більш частому користуванні паста частково знімає шар фарби.
Ручне полірування є трудомісткою операцією, що вимагає великих зусиль, тому при поліруванні кузова пастою № 290 рекомендується застосовувати прилад (модель 2408) типу річний електричної дрилі. Диск 6 (рис. 6) приладу приводиться в обертання від багатооборотним високочастотного електродвигуна 5 потужністю 0,27 квт при користуванні приладом можна допускати нагрівання його корпусу більш, ніж на 25 ° С понад температуру навколишнього повітря. Вага приладу 5,7 кг. Пасту 6/7 застосовують з метою профілактики при хорошому стані покриття і для відновлення його блиску. Цією пастою можна полірувати вручну, як і пастою № 290, або електродрилем, застосовуючи диск з цигейкою, з подальшою протиранням чистою фланеллю для рівномірного глянцю. Кузови, пофарбовані нітроцелюлозній емаллю, полірують в два прийоми: спочатку - шлифовочной пастою № 289 або пастою № 4/13, після обробки, якими виходить рівна напівглянсова поверхню, а потім - пастою № 290 для отримання високоякісного блискучого покриття. Кузови, пофарбовані синтетичними емалями, полірувати шлифовочной пастами не можна.
При тривалої консервації автомобіля в умовах безгаражного зберігання, наприклад, на зимовий період, необхідно за допомогою спеціальних захисних складів зберегти зовнішній вигляд лакофарбового покриття кузова. До нанесення захисного складу поверхня кузова повинна бути добре промита і насухо протерта, скла закриті папером або картоном, а пластмасові деталі і гумові ущільнювачі захищені від попадання на них складу ізоляційною стрічкою або медичним пластиром. Склад ПС - 7 (розчин лакового полімеру бутилметакрилата в Уайт-спірит з добавкою жовтого залізоокисного пігменту) наносять тонким шаром на поверхню кузова і на хромовані деталі розпиленням.
Робоча в'язкість складу 14-17 сек по віскозиметрі В3-4 при 18-23 ° С. Розбавляють складу Уайт-спіритом. Склад висихає за 20-30 хв у природних умовах. Захисна плівка володіє високою твердістю, добре і тривало захищає лакофарбові покриття від атмосферних впливів, забруднень і легких механічних пошкоджень. Склад видаляють тампоном з вати або дрантя, змоченим в бензині, після чого кузов полірують чистою фланеллю. Склад ПС - 7 рекомендується застосовувати для захисту нітроцелюлозних покриттів. Склад на основі вазеліну і церезину (вазеліну - 20%, церезину - 8,5%, Уайт спіриту - 71,5%) наносять тонким шаром розпиленням. Склад розбавляють до робочої в'язкості (16-19 сек по віскозиметрі ВЗ - 4 при 18-23 ° С) Уайт-спіритом. Час висихання 20 - 30 хв у природних умовах. Змивають склад ватяним тампоном, змоченим Уайт-спіритом.
Даний склад можна застосовувати для нітроцелюлозних і синтетичних покриттів, а також для хромованих деталей на строк до 3 місяців. Плівковий захисний склад ПС - 40 (розчин хлорвінілової смоли ВХВД - 40 в ксилолі з добавкою жовтого залізоокисного пігменту і касторової олії) наносять розпиленням або пензлем. Робоча в'язкість складу - 65-70 сек по віскозиметрі ВЗ - 4 при 18 - 23 ° С. Склад використовується для нітроцелюлозних і синтетичних покриттів, а також хромованих деталей. Наносять його в три шари, а в підігрітому стані - в два. Сушка кожного шару триває 1:00 при 15 - 23 ° С. Плівка легко знімається при її Подрєзов. Кузов, покритий плівкою, зберігає свій первісний вигляд прот...
