овнішній ринок - підприємства, створені в Індії за участю компаній «Suzuki», «Hyundai», «Nissan».
Індія зберігає за собою місце одного зі світових лідерів з виробництва тракторів. Основну роль в галузі грають 14 великих компаній, серед яких лідирують «Mahindra & Mahindra Ltd. »(Частка на ринку - більше 20%),« Escorts »(15%),« Тractors & Farm equipment »(10%),« Punjab Tractors Ltd. »(12%) і« Eicher Motors Ltd. »(8%). Більшість з них тісно співпрацюють з відомими західними партнерами.
Уряд Індії прийняв ряд заходів щодо захисту інтересів національних автовиробників, які передбачають, зокрема, наступне:
- імпортоване транспортний засіб повинен бути сертифіковане спеціальним державним органом (Бюро індійських стандартів) на відповідність вимогам Закону про моторизованих транспортних засобах від 1998 р., а також стандарту Євро - 3;
ввезене транспортний засіб повинен мати термін експлуатації не більше трьох років, а його технічний стан дозволяти експлуатацію імпортованого автомобіля протягом не менше 5 років з моменту його ввезення до Індії;
до ввезення в Індію допускаються тільки автомобілі з правим кермом;
- імпортне мито на автомобілі становить 106%, на комплекти для складання автомобілів - в середньому 29%, на автокомпоненти - 7,5-10%. [8]
За даними Центрального управління електроенергетики Індії, на початок 2013 р., встановлені енергопотужності в країні склали 205,4 ГВт, в тому числі потужності вугільних ТЕС - 116,1 ГВт (56%), газових - 18 , 4 ГВт (9%), дизельних - 1,2 ГВт (1%), ГЕС - 39,1 ГВт (20%), електростанцій, що використовують поновлювані джерела енергії - 25,8 ГВт (12%) і АЕС - 4, 8 ГВт (2%). За оцінкою Плановою комісії Індії, при 8%-ом зростанні економіки потреби країни в електроенергії до 2017 можуть зрости до 1,47 трлн. кВт / год, а при 9% зростанні - до 1,53 трлн. кВт / ч. Це вимагатиме збільшення встановлених енергопотужностей до 224,6 ГВт і 233,3 ГВт відповідно. [10]
Дефіцит електроенергії в середньому по країні становить 8,5%, а в пікові періоди - 11%. Найбільшу нестачу електроенергії відчувають промислово розвинені штати західній Індії - 14,6% (у пікові періоди - 21,3%). Високими залишаються технічні втрати при передачі електроенергії, які можуть досягати до 40%. В цілому за недостатнього розвитку електроенергетики індійська економіка щорічно втрачає до 2% ВВП.
У період 11-го п'ятирічного плану (2007-2012 рр..) потужності електроенергетичного сектора Індії збільшилися на 54 ГВт, в тому числі потужності ГЕС і електростанцій, що працюють на поновлюваних джерелах енергії, - на 5,5 ГВт, ТЕС на кам'яному вугіллі - на 41,2 ГВт, газових електростанцій - на 5,1 ГВт, АЕС - на 800 МВт.
До основних виробникам електроенергії в країні належать державні корпорації центрального уряду - «National Thermal Power Corporation Ltd.», «National Hydroelectric Power Corporation Ltd.», «Nuclear Power Corporation of India Ltd.», «Neyveli Lignite Corporation Ltd. »,« Bhakra Beas Management Board »,« North-Eastern Electric Power Corporation », державні енергетичні компанії індійських штатів, а також великі приватні компанії, такі як« TATA Power Company »,« RPG Group »,« Reliance Power Ltd. »,« GMR Energy »,« CLP Gujarat »,« Jindal Steel & Power »,« Essar Power »,...
