стя Слобода і Комарівка до 1812 року були юридиках (приватним володінням) Радзивіллів. У 1841 році у католицького духовенства була конфіскована вся нерухомість. Скорочувалася кількість монастирів - якщо на момент другого розділу Речі Посполитої в Мінську було 13 монастирів, то в середині століття їх залишилося всього три [114].
У 1836 році почалося освоєння «Нового місця» (територія сучасного Олександрівського скверу). У другій чверті XIX століття почала забудовуватися вулиця Захаріївська (сучасний проспект Незалежності), яка незабаром стала головною вулицею міста, а також квартали південніше її. У 1871 році через місто пройшла залізниця, а в 1873 році в місті перетнулися дві залізничні магістралі, що призвело до появи районів поселення залізничників і будівництву вокзалу на тодішній південно-західній околиці міста. Райони міста помітно розрізнялися за національною і майновою ознакою - чорнороби і дрібні ремісники жили в передмістях, а єврейська біднота - в районі вулиці Неміга і північніше її.
Велике значення в XIX столітті надавалося благоустрою міста - в 1830-і роки вулиці міста почали активно мостити бруківкою в основному на гроші від «кам'яного збору» - збору грошей з проїжджали через мінські застави. У 1872 році був закладений Олександрівський сквер, в 1874 році там був відкритий перший міський фонтан, а в місті почав роботу водопровід, діючий від водонапірної вежі біля Олександрівського скверу. В кінці століття почав роботу міський театр (нинішній театр імені Янки Купали). У 1896-98 на гроші, зібрані від пожертвувань, була зведена церква святого Олександра Невського з використанням елементів російського бароко. У 1905-1910 роках на гроші місцевого купця був зведений костел святих Симеона і Олени («Червоний костел»). Благоустрій, однак, не торкнулося передмість, навколишніх слобід і всього старого міста. До початку XX століття центр міста представляв систему прямокутних кварталів з розбіжної від центру радіальної системою вулиць і трактів, в той час як передмістя забудовувалися хаотично. На початку XX століття діяв ряд промислових підприємств, що розташовувалися на південному сході (машинобудівний завод, дріжджів-винокурний завод), півдні (бойні, крохмало-патоковий завод, завод «Технолог»), південному заході (майстерні з ремонту залізничних складів), заході (виробництво цегли і шпалер) і північному сході (пивоварний завод «Богемія»). Навколо них розташовувалися робочі селища. Після підписання Брестського миру Мінськ перейшов під контроль Німеччини. У 1919-1920 році місто було після невеликих боїв зайнятий польськими військами і потім знову майже без бою узятий Червоною Армією. Практично безкровні переходи в чужі руки дозволили уникнути масштабного пошкодження міської забудови. Тим не менш, за роки воєн комунальне господарство занепало, а багато будинків вимагали ремонту.
У 1923 році територія Мінська була законодавчо збільшена вдвічі. У 1930-і роки межі міста розширювалися далі. У середині 1920-х років почалося будівництво робочого селища імені Комінтерну та інших у ляховка, в районі площі Паризької комуни, вулиці Кропоткіна та вокзалу. За 1920-32 роки населення міста збільшилося майже втричі, через що з'явилася проблема гострої нестачі житла. Однак її вдавалося успішно вирішувати: в 1926 році середня забезпеченість житлом становила 4,4 квадратних метра на людину, а в 1930 році - 5,7. Тим не менш, зростання міста відбувався дуже швидко, і середня забезпеченість житловою площею до 1938 року впала до рівня 1926 (4,4 квадратних метра на людину). У цей період було відкрито ряд нових заводських корпусів і реконструйовані багато старі. У 1934 році була побудована нова електростанція потужністю 6,4 МВт (сучасна ТЕЦ - 2).
Значна увага приділялася благоустрою міста. У травні 1930 була пущена в експлуатацію загальноміська мережу каналізації, в 1926-1932 роках були відкриті три нових лазні і механізована пральня. У цей період були також відкриті кінотеатри «Центральний» і «Перемога». У 1934 році вулиці почали асфальтувати; першими були заасфальтовані Привокзальна площа, вулиці Кірова, Леніна, Свердлова, Радянська і початковий відрізок нинішнього проспекту Незалежності. Велика увага приділялася будівництву нових шкіл - в 1935-1937 роках, наприклад, було побудовано 16 нових шкіл, і всі мали актові та спортивні зали. Велися роботи з електрифікації робітничих околиць, з осушення Комаровського і Слепянской боліт.
У 1920-1930-х роках в центральній частині міста велося активне будівництво. Найвідоміші споруди цього періоду - Будинок уряду БССР, Великий театр опери та балету, Будинок офіцерів, головна будівля Академії наук (усі - за проектом Йосипа Лангбарда), Палац піонерів і будівля ЦК КПБ (обидва - за проектом Анатолія Воинова та Володимира Вараксіна) і Державна бібліотека (архітектор - Георгій Лавров). Частина нових будівель була виконана в стилі констру...
