3 від 10 Березень 2013
Технічні характеристики
Колісна формула8х8Управляемие колеса двох передніх?? осейКолічество місць в кабіні (спальних) 2 (2) Маса перевезеного вантажу, кг24500Масса спорядженого автомобіля, кг22500Полная маса автомобіля, кг47000Допустімие осьові маси, кг: - передні осі - задньої осі 2х11000 2х12500Обогреваемая платформа, ємність платформи, м316,5Двігатель дізельнийЯМЗ 8424.10Мощность, кВт (л. с.) 309 (420) Cцепление двухдісковоеЯМЗ - 151-10Коробка передач: 9 передач вперед, 1-назадЯМЗ - 202-04Максімальная швидкість, км/ч70Внешній мінімальний габаритний радіус повороту, м15Двухскоростная роздавальна коробка з блокується межтележечним діфференціалом1: 1/1:1,6Ведущіе мости з системою диференціалів, в тому числі самоблокирующихся і з примусовою блокіровкойШіни c регульованим тиском воздуха1500х600-635
Розрахунок ціни за умовами DDP умови.
Ціна DDP передбачає максимальні витрати продавця, а потім і найвищу ціну угоди. Вона означає, що продавець закладає в ціну всі витрати і ризики, пов'язані з транспортуванням товару до погодженого місця країни імпорту, включаючи (де це буде потрібно) будь митні платежі в країні призначення. Даний термін може застосовуватися незалежно від виду транспорту.
Ц11=С * О + П + Р1 + Р2 + Р3 + Р4 + Р5 + Р6 + Р7 + Р8 + Р9 + Р10 + Р11 + P13 + P15 + P16 + P17 + Р18 + Р19
С - собівартість одиниці продукції, усл.ед.,
О - обсяг закупівель (продажів) товарів, од.
П - прибуток, усл.ед
Р1 - витрати на упакування і маркування, усл.ед.
Р2 - витрати по навантаженню товару на складі продавця, усл.ед;
Р3 - витрати на перевезення товару від складу продавця до основних перевізних засобів, усл.ед;
Р4 - витрати по вивантаженню товару, усл.ед;
Р5 - витрати зі складування товару в пункті перевалки вантажів, усл.ед;
Р6 - інші витрати в країні експортера, усл.ед.;
Р7 - витрати на експортні формальності, усл.ед.;
Р8 - расходв на навантаження товару на основний транспорт, усл.ед.
Р9 - витрати на транспортування товару від пункту перевалки в країні експортера по пункту перевалки в країні імпортера, усл.ед.;
Р10 - витрати на страхування в країні експортера, усл.ед;
Р11 - витрати на страхування товару від пункту перевалки в країні експортера до пункту перевалки в країні імпортера, усл.ед.- витрати на доставку товару на термінал- ввізні (імпортні) митні пошліни- витрати зі складування в пункті перевалкі- витрати на навантаження в пункті перевалкі- витрати на перевезення товару від основного транспортного засобу до складу покупця- витрати на вивантаження товару на складі покупця
Задача: зі складу постачальника (FOT) за межами України (покупця) необхідно доставити автомобіль-самоскид на склад покупця (DDP) ж/д транспортом.
Нехай ціна вагона FOT-А;
Отримуємо наступне замовлення: позашляховий автомобіль-самоскид, 10 шт.
Таким чином вантаж сформований і направлений в Україну.
Розглянемо ланцюжок формування ціни від FOT до DDP.
Ціна DDP=ціна FOT + митне очищення + доставка.
. Митне очищення А1 складається з мита (15%) і 20% ПДВ (А + 15%) + 20% ПДВ=А1
. Вартість доставки складається з фрахту (вартість доставки вантажу ж/д) - 2500 доларів і обробки вантажу (брокерські послуги) - 3000 доларів.
Разом: 5500 доларів.
На 1 самоскид доставка складе 550 доларів.
Таким чином, ціна одиниці обладнання на складі DDP складе:=А + А1 + 550 доларів
