щоб не створювати небезпеки для руху ...
п.4.3 ПДР - Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах ..
4. Визначення наявності технічної можливості запобігання зустрічного зіткнення транспортних засобів
Вихідні дані
Завдання 6.1. 30 листопада 2013 близько 20 годин, сталося зіткнення з транспортним засобом BMW 740i. Автомобіль ВАЗ - 2110 рухався на спуск в зустрічному напрямку транспортному засобу BMW 740i виконуючи маневр об'їзду нерівності дороги виїхав на зустрічну смугу руху, потім повернувся на свою смугу руху. Транспортний засіб ВАЗ - 2110 рухалося приблизно по середині проїжджої частини, після виїзду ТЗ BMW 740i на смугу зустрічного руху (по ходу руху автомобіля ВАЗ - 2110) прийняв вліво на зустрічну смугу руху (по ходу руху ТЗ BMW) де і сталося зіткнення.
Вихідні дані
Відстань між транспортними засобами в момент виїзду автомобіля BMW 740i на смугу зустрічного руху-S уд=81 м. V а1 - швидкість руху автомобіля BMW 740i - 10,6 м/с; швидкість руху автомобіля ВАЗ - 2110 - 8,4 м/с;
Питання, поставлені на дослідження:
. Встановити чи мали учасники дорожньо-транспортної пригоди технічну можливість уникнути ДТП?
. Якими пунктами правил дорожнього руху РФ повинні були керуватися учасники ДТП в даній дорожній ситуації і відповідали їхні дії вимогам ПДР РФ?
Дослідження:
Технічна можливість у водія ТС запобігти наїзду на дедалі ближчий до нього перешкоду визначається тим, чи міг водій застосуванням екстреного гальмування зупинитися раніше, ніж місце наїзду буде досягнуто рухається в зустрічному напрямку перешкодою. Для цього потрібно знайти величину зупинного шляху автомобілів, яка розраховується за наступною формулою:
S уд=81м
Висновки по розділу
Так як відстань, на якому знаходилися транспортні засоби в момент виїзду автомобіля на смугу зустрічного руху, більше ніж сумарний зупинний шлях даних транспортних засобів (S уд gt; S o), отже, водії мали технічну можливість запобігти ДТП шляхом застосування екстреного гальмування із зупинкою транспортних засобів до місця зіткнення.
Згідно з пунктом 9.2 правил дорожнього руху, водій автомобіля ВАЗ - 2110 не мав права виїжджати на смугу зустрічного руху для об'їзду нерівності. Отже, він є винуватцем даного ДТП.
Водій автомобіля BMW 740i не повинен був перебудовуватися на смугу зустрічного руху. Йому необхідно було притулитися до правій стороні проїжджої частини.
З цього випливає, що дії обох водіїв не відповідали вимогам ПДР.
Список використаних джерел
транспорт дорожній розслідування
1.Расследованіе дорожньо-транспортних пригод. За заг. Ред. В.А. Федорова, Б.Я. Гаврилова.- М .: Видавництво «Іспит», 2008. - 464 с.
2.Суворов Ю.Б. Судова дорожньо-транспортна експертиза, навчальний посібник.- М .: Видавництво «Іспит», «Право і закон», 2008. - 208 с.
3.Боровскій Б.Є. Безпека руху автомобільного транспорту.- Л .: Лениздат, 2004, - 304
.С.А. Евтюков, Я. В. Васильєва - Дорожньо-транспортні пригоди: Санкт-Петербург, Видавництво ДНК, 2008р
5.Дмітріев С.Н. «Дорожньо-патрульна служба lt;http://nashaucheba/v15979/%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D1%81.%D0%BD._%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0gt;» Посібник для співробітників ДІБДР.- М .: Спарк, 2000. - 656 с.
6. Методичні вказівки по виконанню курсового проекту з дисципліни «Розслідування та експертиза дорожньо-транспортних пригод» для студентів 5, 6 курсу, очної та заочної форми навчання, спеціальності 190702.65 - Організація перевезень і управління на транспорті//Еремян С.П./П'ятигорськ 2013 г. - 33 стор.
. Правила дорожнього руху РФ. 2013
