господарським судом позовної заяви до розгляду по суті. За договорами міжнародного перевезення вантажів порядок пред'явлення претензій регулюється статтею 30 КДПВ і пунктом 375 Правил автомобільного перевезення вантажів, затверджених постановою Міністерства транспорту і комунікацій від 01.07.2002 р № 20 (далі - Правил), в силу яких, якщо при прийманні вантажу від перевізника в одержувача виникають претензії з приводу явно вираженої псування, пошкодження або нестачі вантажу, то він повинен негайно зробити про це відповідну обмовку в товарно-транспортної накладної. Якщо недостача, псування або пошкодження вантажу мали непомітні зовні втрати або пошкодження і були виявлені вантажоодержувачем після прийняття вантажу від перевізника, то одержувач має право не пізніше 7 днів з дня прийняття вантажу, виключаючи вихідні та святкові дні, пред'явити письмову претензію перевізнику. У такому випадку вважається, що вантажоодержувач отримав вантаж не в такому стані, в якому він був описаний в товарно-транспортної накладної. Щодо ж міжнародних перевезень встановлено п.376 Правил перевезення вантажів, що при простроченні в доставці вантажу вантажоодержувач може зажадати сплати відшкодування лише в тому випадку, якщо він направив претензію перевізнику протягом двадцяти одного дня з дня отримання вантажу у своє розпорядження.
При автомобільних перевезеннях вантажів згідно з пунктом 133 Правил строк позовної давності встановлюється в один рік з моменту отримання відповіді на пред'явлену претензію або неодержання від перевізника відповіді протягом тридцяти днів, як це встановлено пунктом 132 Правил.
При обчисленні строку позовної давності за вимогами, що випливають із договорів перевезення, на які поширюється дія КДПВ, господарські суди повинні керуватися пунктом 1 статті 32 КДПВ, яким встановлено річний строк позовної давності. Однак у випадку умисних неправомірних дій або такого неналежного виконання зобов'язань, яка згідно із законом, застосовуваним господарським судом, який розглядає справу, прирівнюється до навмисного правопорушення, - встановлюється в три роки. Перебіг строку позовної давності починається:
. у випадку часткової втрати вантажу, ушкодження його або прострочення доставки - з дня здачі вантажу;
. у разі втрати всього вантажу - з тридцятого дня після закінчення погодженого терміну доставки або, якщо такий не був узгоджений, з шістдесятого дня після прийняття вантажу перевізником до перевезення;
. у всіх інших випадках - після закінчення тримісячного терміну з дня укладення договору перевезення.
Наявність або відсутність умисних неправомірних дій у таких випадках встановлюється господарським судом, що розглядає конкретну справу.
Обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності при автомобільних перевезеннях вантажів, встановлюються записами в товарно-транспортних накладних, а при виникненні розбіжностей між сторонами договору - актами встановленої форми згідно з Правилами. Як правило, бланки актів повинні бути у водія. Однак якщо водій відмовляється видати замовнику чистий бланк акту, то це не позбавляє його права скласти акт довільної форми, але із зазначенням необхідних даних, передбачених у затвердженій формі бланка акту.
Обставини, що звільняють перевізника та вантажовідправника від відповідальності
Обставини, що звільняють перевізника та вантажовідправника від відповідальності за невиконання зобов'язань за заявками (замовленнями) на перевезення вантажів можуть бути розділені на три групи:
) дія непереборної сили і військові дії;
) припинення або обмеження перевезення вантажів у певних напрямках, встановлені в порядку, передбаченому відповідним транспортним статутом чи кодексом;
) інші випадки, передбачені транспортними статутами та кодексами.
Наявність обставин, названих у першій групі, свідчить про те, що порушення виконання заявки (замовлення) на перевезення мало місце при таких умовах, які виключають відповідальність перевізника або вантажовідправника.
Обставини другої групи виникають у зв'язку з розпорядженням компетентних органів, що зобов'язують або управомочивающих перевізника не подавати під перевезення відповідно до заявки (замовленням) перевізні засоби, а вантажовідправника не виробляти навантаження вантажу у зв'язку із забороною або обмеженням навантаження вантажів у певних напрямках. За подібних обставин має місце не порушення зобов'язання перевізником або вантажовідправником, а звільнення їх від обов'язку його виконання.
Обставини третьої групи виникають у випадках, передбачених конкретно в кожному статуті, кодексі
Розглянемо названі груп...
