p align="justify"> Висновок
Сформулюємо основні висновки:
. Цивільна авіація це авіація, використовувана в цілях забезпечення потреб громадян та економіки.
. Повітряний простір, розташоване над сухопутною і водною територіями держави, включаючи територіальне море, знаходиться під його суверенітетом і входить до складу державної території
. У чинному законодавстві відсутнє визначення інституту «суб'єктів цивільної авіації»;
. Згідно з постановою Уряду РФ від 29 вересня 1998 року № 1131 «Про затвердження Положення про права та відповідальності державних інспекторів цивільної авіації Міністерства транспорту Російської Федерації щодо здійснення державного контролю за діяльністю в галузі цивільної авіації» суб'єктами цивільної авіації є: авіаційні підприємства та організації; юридичні особи та індивідуальні підприємці, які виконують і забезпечують повітряні перевезення, авіаційні роботи та послуги.
. Діяльність суб'єктів цивільної авіації підлягає контролю з боку державних інспекторських органів;
. За порушення приписів державних інспекторів суб'єкти цивільної авіації можуть бути притягнуті до відповідальності (позбавлення сертифікатів і ліцензій на здійснення відповідної комерційної діяльності на повітряному транспорті; накладення штрафів за порушення чинних норм і правил, що регламентують діяльність цивільної авіації РФ і т.д.).
. Локальні нормативні акти з питань регулювання трудового статусу авіаційного персоналу цивільної авіації за своїм змістом конкретизують і доповнюють законодавчі положення, що встановлюються в централізованому порядку.
Список літератури
1. Коментар до Повітряному кодексу Російської Федерації (постатейний)/під ред. О.Н. Іванової, А.М. Симонова. Підготовлено для Системи КонсультантПлюс, 2004
2. Конвенція охорони повітряного простору держав-учасниць співдружності незалежних держав (19.01.1996 р м.Москва)//Бюлетень міжнародних договорів, N 7, 1 996
Нормативний правовий матеріал
3. Конституція Російської Федерації від 12 грудня 1993 року//Російська газета, N 237, 25.12.1993
4. Трудовий кодекс Російської Федерації від 30 грудня 2001 року № 197-ФЗ//Збори законодавства РФ, 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 3
. Повітряний кодекс Російської Федерації від 19 березня 1997 року № 60-ФЗ//Збори законодавства РФ, 24.03.1997, N 12, ст. Тисячі триста вісімдесят три
. Федеральний закон від 8 січня 1998 року № 10-ФЗ «Про державне регулювання розвитку авіації»//Збори законодавства РФ, 12.01.1998, N 2, ст. 226
. Закон Російської Федерації від 1 квітня 1993 року № 4730-1 «Про державний кордон Російської Федерації»//Відомості СНР і ЗС РФ, 29.04.1993, N 17, ст. 594
. Постанова Уряду РФ від 24 січня 1998 року N 85 «Про ліцензування діяльності в галузі цивільної авіації»//Збори законодавства РФ" , 02.02.1998, N 5, ст. 622
. постанова Уряду РФ від 18 червня 1998 року N 605 «Про державне регулювання та організації використання повітряного простору Російської Федерації»//Збори законодавства РФ, N 26, 29.06.1998, ст. 3077.
. Постанова Уряду Російської Федерації від 22 вересня 1999 року № 1 084 «Про затвердження Федеральних правил використання повітряного простору Російської Федерації»//Російська газета, N 203, 14.10.1999 (Постанова)
. Наказ Мінтрансу Росії від 21 листопада 2005 року N 139 «Про затвердження Положення про особливості режиму робочого часу та часу відпочинку членів екіпажів повітряних суден цивільної авіації Російської Федерації»//Бюлетень нормативних актів федеральних органів виконавчої влади, N 6, 06.02.2006
. Наказ Мінтрансу Росії від 30 січня 2004 року N 10 «Про затвердження Положення про особливості режиму робочого часу і часу відпочинку працівників, які здійснюють управління повітряним рухом цивільної авіації Російської Федерації»//Бюлетень нормативних актів федеральних органів виконавчої влади, N 11, 15.03.2004
Інтернет джерела
13. Aviaport
14. favt
