Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Книга, учебник » Історія Дагестану

Реферат Історія Дагестану





стов-на-Дону - Баку, реконструкцію Махачкалінського морського порту з обсягом капіталовкладень 20 млн. руб.

В області сільського господарства протягом п'ятиріччя належало відновити і розширити посівні площі, домогтися підвищення врожайності сільгоспкультур, зростання поголів'я і продуктивності худоби.

п'ятирічного плану були передбачені великі заходи щодо підвищення життєвого рівня народу. На основі зростання виробництва, товарообігу, збільшення асигнувань на житлове будівництво та культурно-побутове обслуговування малося на увазі перевищити довоєнний рівень доходів населення більш ніж па 30%. Передбачалося послідовне зниження цін на товари, збільшення натуральних і грошових видач на трудодні колгоспникам порівняно з 1940 р.

Значні асигнування спрямовувалися на будівництво шкіл, спеціальних навчальних закладів, лікарень культурно-просвітніх установ, комунально-побутових підприємств. Загальна сума капіталовкладень у будівництво жител, комунально-побутових підприємств і культурно-освітніх установ тільки по лінії районних і міських Рад ДАССР визначалася в 45 млн. руб. Крім того, значні фінансові кошти планували витратити підприємства, транспортні організації, колгоспи і радгоспи. p align="justify"> З закінченням війни в Дагестані розгорнулися роботи з реконструкції та розширення підприємств металообробної, машинобудівної, нафтовидобувної та харчової промисловості, а також промисловості будівельних матеріалів. Вже в перші роки п'ятирічки швидкими темпами стала розвиватися нафтова промисловість. Тільки в 1946 і 1947 рр.. в неї було вкладено 130 млн. руб. У галузі стали широко застосовувати турбінне буріння та великоблочне будівництво вишок. На морському шельфі в районі Избербаш було освоєно нове родовище нафти. З морського дна стали добувати десятки тисяч тонн високоякісної нафти. У 1946 р. в 2,5 рази збільшилася в порівнянні з 1940 р. видобуток газу. p align="justify"> Значні асигнування були спрямовані на розвиток електроенергетики. Тільки на пуск турбін і капітальний ремонт Гергебільской ГЕС і розширення Дербентській і Хасав'юртівського електростанцій було виділено 12,7 млн. руб. Інтенсивно велися і до кінця п'ятирічки були завершені роботи з будівництва високовольтної лінії електропередачі від Буйнакська до Махачкали протяжністю 38,4 км. p align="justify"> У 1946 р. був реконструйований Ізбербашскій ремонтно-механічний завод. Завод освоїв виробництво механізмів, монтажних кранів, бурових вишок, деталей для промислового і бурового обладнання. p align="justify"> Реконструктивні роботи проводилися па Махачкалінському машинобудівник-пом заводі ім.М. Гаджиєва, скляному заводі "Дагогні", на підприємствах консервної, місцевої і кооперативної промисловості, промисловості будівельних матеріалів та ін У результаті поліпшувалися виробничі показники, підвищилася продуктивність праці. p align="justify"> Питання організації і дієвості змагання на промислових підприємствах, будівництвах, транспорті перебували в полі зосередженої уваги місцевих партійних, радянських і профспілкових організацій.

Все ж таки в цілому план 1948 промисловість виконала. Це було досягнуто за рахунок перевиконання багатьма підприємствами виробничих завдань. Так, завод "Двігательстрой" (м. Каспійськ), вступивши в змагання за рентабельну роботу, відмова від державних дотацій і за надпланові нагромадження, домігся зростання продуктивності праці на 33% і більш ніж в два рази знизив собівартість продукції, що випускається.

Значний внесок у вдосконалення виробництва вносили раціоналізатори і винахідники. У 1949 р. раціоналізаторами було внесено понад півтори тисячі пропозицій, які дали до 10 млн. руб. річної економії.

Успіхи в розвитку індустрії Дагестану були безпосередньо пов'язані з підготовкою та підвищенням кваліфікації робітників, інженерно-технічних працівників і службовців. У перші повоєнні роки поповнення промисловості, транспорту і будівництва кадрами відбувалося переважно за рахунок масової демобілізації з армії і репатріації радянських громадян з чужини. Робочий клас поповнювався також за рахунок селянства. p align="justify"> Важливу роль у поповненні робочого класу кваліфікованими кадрами грала система державних трудових резервів. Після закінчення війни при ряді великих підприємств промисловості, транспорту і будівництва були відкриті нові школи та училища. p align="justify"> На підприємствах широко практикувалося навчання новоприйнятих робочих шляхом прикріплення до досвідченим висококваліфікованим робітникам, залучення до навчання новачків майстрів, бригадирів. Створювалися групи виробничого навчання, які індивідуально або бригадами займалися з новоприйнятими робітниками. p align="justify"> Поліпшилася технічна оснащеність підприємств. Основні виробничі фонди збільшилися до кінця п'ятирічки в порівнянні з 1940 р. на 35%. p align="justi...


Назад | сторінка 81 з 100 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Виробничі фонди підприємств нафтової і газової промисловості
  • Реферат на тему: Розвиток промисловості УРСР в роки першої п'ятирічки (1929-1932 рр..)
  • Реферат на тему: Розвиток промисловості УРСР в роки третьої п'ятирічки (1933-1941р.)
  • Реферат на тему: Розвиток промисловості УРСР в роки другої п'ятирічки (1933-1937 рр..)
  • Реферат на тему: Аналіз виробничого травматизму на прикладі підприємств харчової промисловос ...