им черговим плановим ремонтом.
Структурою ремонтного циклу називають порядок чергування всіх ремонтних і профілактичних робіт у ремонтному циклі.
Категорія складності ремонту . Для зручності планування ремонтних робіт складність ремонту окремих машин і апаратів оцінюється категоріями складності ремонту. Категорія складності ремонту обладнання виражається умовною одиницею, за яку приймається обсяг робіт з капітального ремонту з встановленим нормативом трудовитрат.
Одна одиниця складності ремонту електротехнічної частини обладнання відповідає 15 чол-год для капітального ремонту. Еталоном для електротехнічного обладнання є асинхронний двигун з короткозамкненим ротором з паспортною потужністю до 0,6 кВт, який має першу категорію складності ремонту.
Категорія складності ремонту може бути визначена шляхом ділення трудомісткості ремонту механічної частини обладнання на 35 чол-год, а електричної частини на 15 чол-год. ​​
Таким чином, однією з найбільш важливих складових ефективної експлуатації є прийнята система технічного обслуговування та ремонту і дещо інша система при обслуговуванні В«по Станом В», носять плановий попереджувальний характер.
Тому в даний час все більшого поширення отримує система забезпечення надійності і працездатності машини за рахунок діагностики технічного стану і прогнозування залишкового ресурсу вузлів і агрегатів.
Перехід від експлуатації В«з напрацюванняВ» до експлуатації В«по Станом В»або до змішаної системи технічного обслуговування представляється все більш нагальним. Проте ще гостріше постає завдання наукового прогнозування залишкового ресурсу машин для забезпечення безаварійної роботи в заданий проміжок часу, що особливо важливо в умовах старіння парку. Можливі два шляхи її вирішення: створення універсальних діагностичних систем на базі дорогих комплексів або дообладнання машин елементарними збирачами основних діагностичних параметрів з подальшим перетворенням і передачею інформації за допомогою сучасних засобів зв'язку в спеціальні центри, здійснюють її акумулювання та обробку.
Для контролю та прогнозування функціонального стану техніки використовується різне діагностичне обладнання. Результатом проведеної діагностики є висновок про технічний стан об'єкта із зазначенням (При необхідності) місця, виду та причини дефекту. p> При діагностиці вкрай важливий правильний вибір інформативних діагностичних параметрів: теплотехнічних, аналізів робочих середовищ (масел, охолоджуючих рідин, палива та ін), віброакустичних характеристик. Дослідження, проведені в Інституті проблем транспорту РАН, показали, що однією з найбільш корисних у цьому сенсі характеристик є аналіз показників якості моторного масла, що дозволяє прогнозувати прикордонні стану двигуна, його основних агрегатів і вузлів. Перспективно також використання віброакустичних характеристик.
Виробники складної автоматичної техніки приділяють велику увагу вбудовуваним системам самодіагностики, до отори дозволяють швидко і точно визначити несправність, але при цьому, звичайно, підвищують вартість обладнання. Сенс систем авто тестування можна виразити словами: В«краще заплатити зараз, ніж розплачуватися потім В».
Крім того, все більшого поширення набувають автоматизовані системи технічного обслуговування. У сучасних машинах, насичених електронним обладнанням, автоматизовані системи ТО значно прискорюють і спрощують пошук і усунення несправностей, а значить, дозволяють скоротити експлуатаційні витрати.
Можна прогнозувати і попереджати несправності обладнання за допомогою діагностики, яка підключається по прямій лінії. Взагалі слід зазначити, що техніка В«цифрової ериВ» побудована на модульному принципі, а діагностичним інструментарієм стало спеціальне програмне забезпечення. Наприклад, інженер сервісного центру Xerox забезпечений ноутбуком, в який закачані системи з електронною документацією, системи діагностики та Eureka - В«всесвітня база знань по сервісу устаткування Xerox В». Eureka в режимі on-line через Інтернет постійно поповнюється інформацією про нововведення, нових продуктах, технологічних методах рішення і приватних проблемах. Вона дає унікальну можливість використовувати знання, отримані, наприклад, в Бразилії, для вирішення проблем у Росії. p> Ще один вид обслуговування на відстані - підключення комп'ютера клієнта до комп'ютера корпорації, запрограмованому на аналіз комп'ютерних проблем. Згідно зі статистикою, близько 85% викликів з приводу проблем з обладнанням задовольняється негайно по телефону.
Залежно від концепції управління ТО і Р крім В«ремонту станом В»виділяють такожВ« ремонти, орієнтовані на надійність В».
Нарешті, самий передовий з розглянутих підходів - мінімізація дефектів - передбачає виявлення глибинних причин виходу обладнання з ладу і їх усунення. Рішення проблеми може привести до перегляду...
