/>
-Допускається напруга по вигину, визначаємо за таблицею 2.2 [3, с. 9]:
-Допускається напруга по втомі поверхневих шарів, визначаємо за таблицею 2.2 [3, с. 9]:
- коефіцієнт форми зуба
- динамічний коефіцієнт, враховує додаткові навантаження, що виникають при вході зубів у зачеплення, які виникають в результаті удару.
- окружна швидкість зубчастого колеса.
- міжосьова відстань
- похибка окружного кроку, визначається залежно від ступеня точності.
- коефіцієнт концентрації, враховує розподіл епюри тисків по довжині зуба.
- коефіцієнт режиму роботи, враховує ту обставину, що коробка швидкостей працює не тільки при номінальному навантаженні, але і на інших режимах.
Тоді розраховуємо модулі:
мм
Беремо
Розраховуємо модуль наступної групи передач
Модуль по вигину:
Модуль по контактним напруженням:
Z - число зубів меншого зубчастого колеса в групі передач
Z=24
- найменша частота обертання валу, при якій передається найбільша встановлена ??потужність
=354 об/хв - Потужність, приймаємо N=7 кВт.
- ширина зубчастого колеса
- модуль (попередньо беремо значення модуля, рівного 2)
-Допускається напруга по вигину, визначаємо за таблицею 2.2 [3, с. 9]:
-Допускається напруга по втомі поверхневих шарів, визначаємо за таблицею 2.2 [3, с. 9]:
- коефіцієнт форми зуба
- динамічний коефіцієнт, враховує додаткові навантаження, що виникають при вході зубів у зачеплення, які виникають в результаті удару.
- окружна швидкість зубчастого колеса.
- міжосьова відстань
- похибка окружного кроку, визначається залежно від ступеня точності.
- коефіцієнт концентрації, враховує розподіл епюри тисків по довжині зуба.
- коефіцієнт режиму роботи, враховує ту обставину, що коробка швидкостей працює не тільки при номінальному навантаженні, але і на інших режимах.
Тоді розраховуємо модулі:
Беремо
Розраховуємо модуль у групи передач в шпінделя вузлі:
Модуль по вигину:
Модуль по контактним напруженням:
Z - число зубів меншого зубчастого колеса в групі передач Z=20
- найменша частота обертання валу, при якій передається найбільша встановлена ??потужність
=367,84 об/хв
- потужність, приймаємо N=7 кВт.
- ширина зубчастого колеса
- модуль (попередньо беремо значення модуля, рівного 2)
-Допускається напруга по вигину, визначаємо за таблицею 2.2 [3, с. 9]:
-Допускається напруга по втомі поверхневих шарів, визначаємо за таблицею 2.2 [3, с. 9]:
- коефіцієнт форми зуба
- динамічний коефіцієнт, враховує додаткові навантаження, що виникають при вході зубів у зачеплення, які виникають в результаті удару.
- окружна швидкість зубчастого колеса.
- міжосьова відстань
- похибка окружного кроку, визначається залежно від ступеня точності.
- коефіцієнт концентрації, враховує розподіл епюри тисків по довжині зуба.
- коефіцієнт режиму роботи, враховує ту обставину, що коробка швидкостей працює не тільки при номінальному навантаженні, але і на інших режимах.
Тоді розраховуємо модулі:
Беремо
Розраховуємо діаметри валів:
- допустиме напруження при крученні для валів з среднеуглеродистой сталі.
Тоді діаметр
- допустиме напруження при крученні для валів з среднеуглеродистой сталі.
Тоді діаметр
- допустиме напруження при крученні для валів з среднеуглеродистой сталі.
Тоді діаметр
- допустиме напруження при крученні для валів з среднеуглеродистой сталі.
Тоді діаметр
- допустиме напруження при крученні для валів з среднеуглеродистой сталі.
Тоді діаметр
Зробимо ще розрахунок dшп
Перевірочний розрахунок зубчастого зачеплення
При проектуванні коробки попередньо були прийняті модуль зубчастого зачеплення мм і ділильні діаметри зубчастих коліс. Ширина зубчастого вінця приймається в межах. Ширину зубчастого вінця остаточно приймаємо
для m=3 мм.
для m=4 мм.
Для зубчастих коліс приймаємо матеріал сталь 40Х.
В...
