Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування випрямляча електродвигуна

Реферат Проектування випрямляча електродвигуна





х виходу (3 реле, 1 відкр. Колектор) і 2 аналогових виходи; аварійний захист від перенапруги, перевантаження, короткого замикання, збоїв в ланцюгах управління, перегріву перетворювача лили двигуна; вбудована теплова модель, що враховує навантаження і швидкість обертання двигуна.

Специфікою високовольтного електроприводу фірми Rockwell Automation є те, що він виконаний на основі інвертора струму з ШИП. Як результат, ми управляємо існуючими електродвигунами без зниження їх номінальної потужності і без додаткових фільтрів ан виході електроприводу. Спеціальних вимог до ізоляції двигунів і високовольтних кабелів немає. Відстань від електроприводу до двигуна не обмежена, що спрощує визначення місця установки. Два приклади: 1. Погружной насос в Мексиканській затоці - відстань від електродвигуна до приводу - 14 км; 2. Мінська ТЕЦ4 - з 1997р. управління двигуном ДАЗО +1250 кВт, 1966р. випуску, виробництва Вірменії.

Залежно від існуючої у замовника системи енергопостачання Rockwell Automation пропонує 6-ти, 18-ти або ШИМ випрямляч. При установці свого обладнання фірма Rockwell Automation несе відповідальність за відповідність ГОСТР форми високовольтної напруги без застосування фільтро-компенсуючих пристроїв. Електропривод PF7000 забезпечений необхідними ланцюгами для підключення його до існуючих вакуумним або масляним осередкам КРУ.

Притаманний електроприводу PF7000 режим рекуперації дозволяє здійснювати гальмування інерційних навантажень без застосування спеціальних гальмівних модулів.

Управління одним електроприводом групою електродвигунів з можливістю перемикання на байпас будь-якого з них, автоматичний підхоплення обертового за інерцією двигуна, є стандартною опцією з поставкою під ключ комплектні високовольтні системи.

Описані вище особливості та вимоги замовника є основою для складання проекту. Rockwell Automation розроблені опитувальні листи, за результатами заповнення яких складається специфікація починається виготовлення високовольтного електроприводу. Кожен високовольтний привід індивідуальний, термін виготовлення - 4-6 місяців, ще 1-1,5 місяця триває доставка. Через два місяці після складання специфікації замовник отримує повний комплект проектної документації, в яку можуть бути внесені зміни. Як правило, в цей час Rockwell Automation найбільш щільно працюють з місцевими проектними організаціями.

ЗАО ТЕХНОКОМПЛЕКС поставляє серію перетворювачів частоти ПЧ Омега для частотно-регульованих асинхронних електроприводів насосів, компресорів, вентиляторів, повітродувок, димососів, конвеєрів, транспортерів, центрифуг, дробильного обладнання та багатьох інших механізмів.

Застосування перетворювачів частоти ПЧ Омега дозволяє:

· Знизити витрату електроенергії на 30-50%;

· Збільшити термін служби електродвигуна і приводних механізмів;

· Економити воду і виключати гідроудари в системах водопостачання;

· Скоротити експлуатаційні витрати;

· Управляти електроприводом відповідно до необхідного технологічним процесом;

Основні характеристики ПЧ Омега :

· Мережа живлення 3х380 В, - 10%, - 15%, 50 Гц;

· Вихідна напруга 3х (0 ... 380) В, + 2%;

· Вихідна частота 0,5 ... 50 Гц, + 0,1% на вимогу замовника максимальна частота може бути збільшена до 200 Гц;

· Струм перевантаження 125% протягом 300 с;

· ККД не менше 0,97 при номінальному струмі;

· Коефіцієнт потужності гармонік вихідних струмів не більше 5% при вихідній частоті 50 Гц;

Всі перетворювачі серії ПЧ Омега побудовані за єдиною ідеологією і забезпечують роботу електроприводу в декількох режимах:

· Ручне регулювання вихідної частоти з вбудованого або дистанційного пульта управління;

· Плавний розгін електродвигуна з заданим темпом;

· Розгін по граничним (заданим) значенням струму фаз електродвигуна;

· Плавне гальмування електродвигуна;

· Гальмування електродвигуна за граничним значенням напруги в ланці постійного струму;

· Режим самозапуска перетворювача після перебоїв харчування;

· Режим автоматичної підтримки значення технологічного параметра (тиск, температура, рівня і т.д.);

· Режим компенсації коливань ковзання при роботі електродвигуна на механізм з великим моментом інерції;

· Режим автоматичного керування параметром відповідно до заданої залежністю зміни параметра від часу доби (...


Назад | сторінка 9 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Керований випрямляч для електродвигуна постійного струму тиристорного елект ...
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Розрахунок електродвигуна постійного струму
  • Реферат на тему: Розробка автоматичної системи регулювання частоти обертання двигуна постійн ...