ает диспетчера центру оперативного контролю авіакомпанії про попереднє завантаження, залішає Собі одну копію вантажного маніфесту и по одному екземпляр вантажних накладних и відносіть МАНІФЕСТ диспетчеру чергової Зміни СОПВП.
Завантаження рейсу на авіатранспорт. За 2 години до Вільота агент вносити до вантажного маніфесту необхідні дані относительно рейсу. Агент сообщает диспетчеру центру оперативного контролю авіакомпанії кінцевій тоннаж вантажу и Узгоджує з ним такоже в Які вантажні відсікі ПС у відповідності Із центруванням винен буті Завантажени Вантаж. За 1,5 години до Вільота почінається завантаження заброньованого на цею рейс вантажу. Перед Завантажени вантажу на ПС, ВІН підлягає Перевірці. ВІН транспортується и закріплюється в середіні ПС. Вся необхідна документація передається екіпажу ПС и ставитися підпис представника АК про Прийняття вантажу на ПС. Цей Вантаж спісується зі складу.
Технологія Обробка вантажів, что прібулі на МПЛ.
Диспетчер оператівної групи отрімує ПОВІДОМЛЕННЯ про Прибуття ПС. Дані містять всю необхідну інформацію. После Прибуття ПС диспетчер отрімує дані про посадку ПС и номер и місце стоянки, годину Прибуття и Кількість вантажу. Потім проводять підготовку до розвантаження ПС, розраховуючі необхідну Кількість транспортних ЗАСОБІВ. Далі дані передаються командиру вантажників, Який доставляє вантажників до ПС. Розвантаження проходити в прісутності екіпажу, при потребі - супроводжуючої особини. Бригадир отрімує ВАНТАЖ, ВАНТАЖНИ документацію, перевіряє стан упакування, Кількість Місць вантажу, ставити підпис у поштово-вантажній Відомості, что Вантаж отриманий. До ПС бригада вантажників и Здійснює Зняття вантажу та ПОШТА, отримавших документи Із відміткамі митниці. При розвантаженні перевіряється відповідність вантажу и его параметрів Із Вказаною у документах.
До ПС прібуває співробітник митниці, после чего член екіпажу доповідає Йому про наявність вантажу и Пошто и надає необхідні документи.
Співробітник митниці проставляє на всех документах штамп" Вантаж митний. Залішає екземпляр авіанакладніх, поштовий накладних, у собі.
Всі вантажі, включаючі несправні, доставляються на склад, де їх пріймає пріймальноздатчік и дает вказівки про размещения вантажу. Проводитися розкомплектування ULD.
Співробітник митниці Контролює Надходження вантажу на склад. Далі Вантаж реєструється и підлягає короткостроковому збереженні на складі.
После цього, Інформатор сповіщає одержувача про Надходження вантажу, звертаючи Рамус на том, что для Отримання информации про порядок Отримання вантажу, необходимо звернута в МИТНИЦЯ.
При звертанні одержувача в СОПВП, Видається накладна, и ВІН вірушає до декларанта. Декларант перевіряє документи, и при необхідності, Заповнює митну Декларацію. После цього, одержувач идет до митниці.
Інспектор перевіряє митну Декларацію, документи, стягує при необхідності мито и ставити на документах штамп" Випуск дозволений, что є підставою для відачі вантажу.
Видача вантажу Одержувач: вантажоотримувач зобов язаний прибут за ВАНТАЖ в аеропорт призначення; пред явити документи, что засвідчують его особу; ВІН зобов язаний оплатіті всі належні Платежі та збори. Зобов язаний врегулюваті всі формальності, пов язані Із вивезеня вантажу, отріматі необхідні Ліцензії, сертифікати та Інші документи, если нужно, то оплатіті всі податки и Митні збори .; завантаження та вивезення здійснюється силами одержувача. Йому Видається копія вантажної накладної.
После одержании вантажоодержувачем вантажу, ВІН вивоз з АП и спісується зі складу.
Технологія ОБРОБКИ трансферного вантажів.
Диспетчер оператівної групи отрімує ПОВІДОМЛЕННЯ про Прибуття ПС. Дані містять всю необхідну інформацію. После Прибуття ПС диспетчер отрімує дані про посадку ПС и номер и місце стоянки, годину Прибуття и Кількість вантажу. Потім проводять підготовку до розвантаження ПС, розраховуючі необхідну Кількість транспортних ЗАСОБІВ. Далі дані передаються командиру вантажників, Який доставляє вантажників до ПС. Розвантаження проходити в прісутності екіпажу, при потребі - супроводжуючої особини. Прібувші до місця стоянки ПС, вантажник одержує Супровідні документи (AWB, CM) на Вантаж. При вівантаженні з ПС Вантажник СНОПС, вантажник СПВО Контролює стан, цілісність упакування та Кількість вантажу согласно документів. При віявленні невідповідності кількості вантажу супровіднім документом або пошкодженню вантажу, вантажником СПВО робиться відповідній записів у СМ, что завіряється підпісом представителя АК и печатка співробітніка митниці. Ушкоджені місця перед являються співробітніку САБ, что Забезпечує супровід вантажу до складу СПВО.
После вивантаження вантажу, вантажник СПВО Робить відмітку про приймання вантажу в СМ и доставляє Вантаж на склад СПВО.
Приймально-здавальник, одержавши Супровідні документи...
