Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Обслуговування та експлуатація фронтального навантажувача Komatsu WA-380

Реферат Обслуговування та експлуатація фронтального навантажувача Komatsu WA-380





вах або проводити ремонтні роботи зварюванням НЕ промитих баків, резервуарів.

Запобігання займання горючесмазочних матеріалів

Паливо, масло, антифриз і рідина для омивання вітрового скла можуть спалахнути від відкритого полум'я.

? Слід тримати легкозаймисті матеріали подалі від відкритого вогню.

? Під час заправки паливом двигун повинен бути зупинений і курити заборонено.

? Всі пробки паливного і масляного баків повинні бути щільно закручені.

? Заправка паливом і маслом повинна проводитися в добре вентильованих місцях.

? Зберігати паливо і масло слід у спеціально виділеному місці і без доступу до нього сторонніх.

На машинах повинні перебувати в справному стані і бути готові до дії вогнегасники в кількості 2 шт. порошкового типу ОП - 10 і 2 шт. вогнегасники вуглекислотного типу ОУ - 5.

Відпрацьовані свій ресурс олії з силової установки, редукторів зливають тільки на базі в спеціальні ємності для регенерації.


. 2 Заходи безпеки при роботі машини Komatsu WA380


. 2.1 Перед запуском двигуна

Перед початком виробництва робіт необхідно ретельно перевірити ділянку на відсутність будь-яких незвичайних умов, які можуть становити небезпеку.

Перед початком роботи слід досліджувати форму поверхні і якість грунту на майданчику і визначити оптимальний метод роботи.

При роботі на дорогах загального користування слід поставити сигнальників і встановити огорожі, щоб забезпечити безпеку проходить транспорту і пішоходів.

У місцях, де є підземні комунікації, такі як водопровід, газопровід або трубопроводи для кабелів високої напруги, слід звернутися ь у відповідну службу, щоб уточнити положення підземного об'єкта, і бути обережним, щоб не пошкодити даний об'єкт при виконанні робіт.

При роботі у воді або при перетині вбрід піщаних мілин спочатку перевіряється стан грунту і глибина, а також швидкість потоку води. Ні в якому разі не можна перевищувати допустиму глибину води.

Перед запуском двигуна на початку щоденної роботи в обов'язковому порядку провести наступні перевірки (невиконання цих перевірок може призвести до серйозної травми або пошкодження):

? Повністю видалити тріску, листя, траву, папір і інші займисті матеріали, що зібралися в моторному відсіку і навколо акумулятора.

? Перевірити паливну, мастильну і гідравлічну системи на відсутність витоків і провести ремонт виявлених витоків.

? Стерти надлишки масла, палива або інших займистих рідин.

? Поставити на місце всі паливні ємності, видалити з кабіни оператора всі деталі та інструменти та очистити від забруднень дзеркала, перила і сходинки.

? Перевірити рівень охолоджувальної рідини, рівень палива і рівень масла в масляному піддоні двигуна, перевірити воздухоочиститель на відсутність засмічення і перевірити електропроводку на відсутність пошкоджень.

? Відрегулювати сидіння оператора в положення, зручне для виробництва операцій, і перевірити ремінь безпеки і кріпильний обладнання ременя безпеки на відсутність зносу або пошкоджень.

? Перевірити вірність роботи приладів і перевірте, щоб важелі управління знаходилися в положенні PARKING.

? Видалити всі забруднення з поверхні шибок і світлових приладів, щоб забезпечити хорошу видимість.

? Відрегулювати бічне дзеркало в положення, яке забезпечує найкращий огляд з сидіння оператора, і очистити поверхню дзеркала. Якщо скло дзеркала пошкоджено, то замінити його на нове.

? Перевірити, щоб передні ліхтарі і робочі ліхтарі горіли нормально.

Якщо результати перевірки виявляють якісь несправності, то обов'язково слід провести ремонт.

Перед запуском двигуна перевірити, щоб вмикач блокування знаходився в положенні LOCK (ЗАБЛОКОВАНІ).

Ніколи не слід запускати двигун, якщо до важеля управління прикріплений попереджувальний ярлик.

При запуску двигуна як попередження необхідно подати звуковий сигнал.

Запуск і керування машиною проводиться тільки з сидіння оператора.

Другий робітник може їхати в машині, тільки сидячи в сидіння пасажира. Чи не дозволяється їхати, перебуваючи на корпусі машини.

У кабіні оператора слід:

Не залишати де попало інструменти та запчастини в кабіні оператора. Вони можуть пошкодити або злам...


Назад | сторінка 9 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Наш екологічний слід
  • Реферат на тему: Нікарагуа - країна, в якій слід побувати
  • Реферат на тему: Спектр оператора. Застосування нестандартного аналізу для дослідження резо ...
  • Реферат на тему: Система управління запуском і розпалом газотурбінного двигуна
  • Реферат на тему: Аналіз нормативних документів щодо організації роботи оператора ЕОМ