Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Ринок автомобільних заправних станцій

Реферат Ринок автомобільних заправних станцій





уара. Розширювальні бачки (по одному розширювального бачка на кожен резервуар) кріпляться до стінки відповідної технологічної шахти резервуара в процесі монтажу устаткування. З'єднання розширювального бачка з міжстінний простір резервуара проводиться за допомогою спеціальних штуцерів і гнучких шлангів.


1.10.4 Напівзаглибний турбінний насосний агрегат марки Fe Petro

На підставі завдання на проектування МАЗС до установки пропонуються насосні агрегати марки Fe Petro 4 (США) з маркуванням вибухозахисту 1ExdIIBT4X. Насосні агрегати встановлюються на кришку люка резервуарів - по одному насосу на кожен вид палива. На лінії нагнітання проектом передбачені запірна арматура, Вогнеперепинювачів марки ОП - 50АА, система контролю наявності тиску інертного газу в міжстінному просторі двостінних подають трубопроводів. Всі роз'ємні з'єднання в технологічній системі прийняті фланцеві, типу «шип-паз».

Насоси мають Сертифікат відповідності технології виробництва і відповідають кліматичному виконанню району розміщення.

Характеристика насосного агрегату STP 75 C VL 2:

Призначення - спеціальна, для подачі ЖМТ на ТРК

Продуктивність Q - 200 л/хв



Тиск -Р - 2.4 бар

Споживана потужність N - 0,55 кВт.

Напруга U - 3ф/380B, 50 Гц.

Кількість прийнятих до установки насосів - 2 шт.

Характеристика насосного агрегату STP 150 C VL 2:

Призначення - спеціальна, для подачі ЖМТ на ТРК

Продуктивність Q - 280 л/хв

Тиск Р - 2,8 бар.

Споживана потужність N - 1,1 кВт.

Напруга U - 3ф/380B, 50 Гц.

Кількість прийнятих до установки насосів - 2 шт.

Конструкція агрегату виключає утворення повітряних пробок в системі, що забезпечує безшумну і безперервну струмінь наливу палива в бак автомобіля клієнта і виключає режим кавітації в обладнанні та в трубопроводах. Наявність системи скидання тиску та автоматичного контролю витоків виключає протоки палива при експлуатації та ремонті насосного агрегату. Вбудована система автоматичного вимірювання рівня палива в резервуарах забезпечує роботу насосів в оптимальному режимі подачі палива для заправки автомобілів. Конструкція насосів передбачає і місцеве, і дистанційне включення насосів.

Дистанційне керування насосами здійснюється з приміщення будівлі операторної МАЗС. Передбачена можливість в будь-який момент припинити видачу ЖМТ як на конкретній ТРК так і на всіх ТРК одночасно. Виконання насосів - вибухозахищене, з вбудованим нижнім зворотним клапаном і з системою контролю рівня палива і в резервуарах, і в баку автомобілів клієнтів МАЗС.

У кожній шахті резервуара передбачений автоматичний контроль повітряного середовища з виведенням сигналу в будівлю операторної МАЗС.


1.10.5 Паливні роздавальні колонки. Технологічні острівці

У проектною документацією передбачено монтаж паливороздавальних колонок (ТРК) повної заводської готовності виробництва фірми Gilbarco GmbH amp; Co.KG (Німеччина) в кількості 3-х штук. До установці пропонується шестірукавние трехтоплівние ТРК марки SK 700-2 OR 6/0/6 З DK VRS DP з газовозвратом, продуктивністю Q=6х40 л/хв (для бензинів і дизеля), 1 шт .; шестірукавная трехтоплівная ТРК марки SK 700-2 OR 6/0/6 З DK MS VRS DP з газовозвратом, продуктивністю Q1=4х70 л/хв (для дизелів) і Q2=2х40 л/хв (для бензину), 1 шт .; SK 700-2 OR 6/0/6 З VRS DP з газовозвратом, продуктивністю Q=6х40 л/хв (для бензинів), 1 шт.

ТРК встановлюються на бетонні майданчики (острівці безпеки) висотою 200 мм, обладнані дугами безпеки (див. розділ КР).

У складі ТРК передбачені: аварійні запірні клапани BSPT фірми OPW на вході в ТРК, трубопроводи видачі палива і газовозврата, запірна арматура, вогнеперепинювачів, електричні комунікації та система автоматики, зібрані у водонепроникних відсіках повної заводської готовності, серійного виробництва.

Крім того, колонки забезпечені:

електронним рахунковим пристроєм;

газоотсекателем;

блокуючими розривними муфтами на шлангу паливороздавальних пістолетів;

заправними пістолетами без повернення шланга, обладнаними системами автоматичного припинення подачі палива і системою повернення парів палива з бака клієнта в резервуари;

самоспрацьовують вогнегасниками з плавкими запобіжниками.

Аварійне відключення ТРК можливо як місцеве за допомогою натискан...


Назад | сторінка 9 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Марки бензину, дизельного палива, масел, консистентних мастил, які використ ...
  • Реферат на тему: Інформаційно-вимірювальна система контролю рівня палива в літальних апарата ...
  • Реферат на тему: Характеристики палива для котельного агрегату
  • Реферат на тему: Технологічний процес виготовлення вимикача подачі палива
  • Реферат на тему: Устаткування технологічної лінії зберігання та видачі палива