p>
де t зм то -трівалість Зміни роботи зон ТО, рік, зм то -кількість змін на добу, д то -добова Кількість техобслуговування Певного увазі.
Візначаємо відношення тактів постів? ni до рітмів виробництва До i -кількість ліній.
, (2.43)
2.6.3 Розрахунок потокових ліній для ТО
За одержании дискретних значень обґрунтовуються методи ТО.
При розрахунку визначаються такт ліній,? л, Кількість ліній Zл, пропускна
Так, як відношення Додатковий робіт менше 3, мі Можемо ми Можемо
вести розрахунок НЕ цілої Лінії, а только одна потік? лщо.
Такт Лінії:
Кількість ліній
Довжина Лінії, м
Крок Лінії, м
ШВИДКІСТЬ руху
3. Організаційна частина
. 1 Організація управління виробництвом
Найбільша ефективність у вірішенні вопросам организации виробництва может буті досягнутості Завдяк централізованій сістемі управлінням виробництва, заснованої на централізації управління виробництвом ТО и ремонту рухомого складу на АТО.
Система ЦУП будується на Наступний принципах:
. Чіткій Розподіл адміністратівніх и оперативних функцій между керівнім персоналом и зосередження функцій оперативного управління в єдиному центрі або відділі управління виробництвом. Основними Завдання ЦУП є збір та автоматизована обробка информации про стан виробничих ресурсов та ОБСЯГИ робіт, что підлягають Виконання, а такоже планування и контроль за діяльністю виробничих Підрозділів на Основі АНАЛІЗУ наявної информации.
ЦУП складається, як правило, з двох Підрозділів: відділу оперативного управління та відділу ОБРОБКИ и АНАЛІЗУ информации.
. Виконання шкірного увазі технічного впліву при организации виробництва ТО и ремонту рухомого складу спеціалізованої бригадою або ділянкою - технологічний принцип формирование виробничих Підрозділів, Які найбільшою мірою відповідає Вимогами ЦУП.
. Об'єднання виробничих Підрозділів, что віконують технологічно Однорідні роботи, у виробничі комплекси з метою зручності керування ними.
. Централізована підготовка виробництва здійснюється спеціальнім комплексом. Централізація ПІДГОТОВКИ ВИРОБНИЦТВ значний скорочує безпосередні витрати годині ремонтних робітніків, управлінського персоналу та в кінцевому Рахунку простої автомобілів в ТО и ремонту.
. Використання засобів зв'язку, автоматики, телемеханікі та обчіслювальної техніки.
Впровадження централізованої системи управління виробництвом ТО и ПР рухомого складу дозволяє Забезпечити плавну, раціональну організацію праці ремонтних ділянок поліпшіті ряд техніко-експлуатаційних показніків.
Схема организации управління на АТП представлена ??на малюнку.
Рис.2 Схема организации управління
. 2 Режими праці и відпочинку
На АТП согласно типового положення, Створена служба ОП, якові очолює інженер з ОП. На него покладені обов язки по здійсненню контролю за додержанням вимог ОП на підприємстві. ВІН проводити комплекс організаційно-методичних ЗАХОДІВ относительно Поліпшення умів праці, ПРОФІЛАКТИКИ виробничого травматизму та захворювань робітніків та СЛУЖБОВЦІВ. Щороку ВІН працює по узгодженням з Головня інженером планом роботи. В своїй работе інженер з ОП підпорядковується безпосередно начальнику відділу ОП и ТБ і прірівнюється до основних виробничо-технічних служб (стаття 23 закону Про охорону праці). Спеціаліст служби ОП має права согласно нормативних АКТІВ про охорону праці в Україні (закон Про охорону праці. Положення про службу ОП на підприємстві).
На підприємстві, согласно наказу голови правления, Створено Наступний режим роботи:
П ятіденній робочий тиждень;
Восьмігодінній робочий день;
обідня перерва з 13.00 по 14.00;
Вихідний день - субота, неділя.
Режим роботи Затверджено Загально Зборами трудового колективу.
Праця жінок и підлітків Створена за Вимогами ст. 14 та ст. 15 закону Про охорону праці. Согласно цього закону жінки НЕ Працюють на Важка роботах, в нічну зміну, що не піднімають та не переміщують важкі РЕЧІ, маса якіх перевіщує ГРАНИЧНІ норми.
3.3 Розподіл працівніків по постах, спеціальності, кваліфікації та робочих місцях
Таблиця 3.1 Розрахунок чісельності робітніків виробничого підрозділу
Виробничі підрозділіРічна трудомісткісь люд.-год.Річн.фонд годКількість р...
