2 тракторам здійснювати на ЦСПТО, якщо ПТО відділень (бригад) знаходяться на відстані від центральної садиби менше 10 ... 15 км. А також якщо частина тракторів господарства (наприклад, типу К - 701, Т - 150К) обслуговується підприємствами РТП, то трудомісткість їх обслуговування при розрахунках не враховується.
Таблиця 2.2 - Трудомісткість технічного обслуговування тракторів.
2.3 Вибір обладнання для поста ТО тракторів
Висока якість технічного обслуговування трактора спеціального призначення і нормальні умови праці механізаторів можна забезпечити, створивши в бригадах і при ЦРМ добре обладнані ділянки діагностування і технічного обслуговування тракторів і складних машин.
У типових проектах майстерень ремонтно-технічної бази бригад передбачає ділянку діагностування та ТО тракторів (ТО1), (ТО2), (СТО), на якому розміщується все необхідне устаткування і оснащення. Оглядовий траншею оснащують установкою для зливу та збору відпрацьованого масла, яка складається з пересувної ванни-візки, переміщуваної по Реборди уздовж ями, приємного резервуара із запобіжними клапанами і різьбовий кришкою, вакуумного насоса і зливу відпрацьованого масла в збірний резервуар. У стінах траншеї обладнані ніші для світильників та інвентарю.
2.4 Висновки на чолі
В результаті розробки системи ТО ми отримали зниження трудомісткості при проведенні операцій з технічного обслуговування. Також ми отримуємо графік проведення ТО за рік, в якому можна побачити кількість яких технічних обслуговувань і в який місяць потрібно провести для однієї марки трактора.
трактор масло міцність
3. Конструкторська розробка
3.1 Обгрунтування вибору конструкції
При проведенні технічного обслуговування тракторного парку найбільш часто проводиться операція, це заміна масла в картері двигуна. Щоб полегшити цю операцію і зробити менш трудомісткою, пропонується впровадити установку для зливу масла. Використання такої установки дозволить модернізувати станцію технічного обслуговування, підвищити екологію, скоротити час на проведення технічного обслуговування і звичайно ж полегшити працю робітника, що проводить операцію із заміни масла в транспортному засобі.
Пристрій призначений для використання в гаражах і на станціях технічного обслуговування, огляду, ремонту для зливу відпрацьованого масла з двигунів, коробок передач, роздавальних коробок, передніх і задніх мостів автомобілів, вантажних автомобілів, тракторів, комбайнів та іншої техніки.
Установка зливу масла призначена для використання в умовах відповідних кліматичному виконанню У, категорії приміщення I, групи умов експлуатації 5 по ГОСТ 15150 (температура повітря від - 45 ° С до + 45 ° С, вологість відносна до 100 % при + 25 ° С).
3.2 Огляд існуючих конструкцій
В даний час випускаються різні установки для збору відпрацьованих технологічних рідин. Модель 44084 - це комбінована установка для зливу відпрацьованого моторного масла як самопливом в зливну воронку, так і відкачки масла з картера двигуна.
Рис. 3.1 Установка зливу масла моделі 44084
Основні особливості:
Регулювання по висоті зливний воронки;
Волнорезная решітка, встановлена ??в зливної воронки для запобігання розбризкування;
Робочий бак з технологією захист від відколів, що зберігає вигляд протягом тривалого часу;
Система зливу масла з бака в іншу ємність через шланг при підключенні пневмолініі;
Індикатор рівня масла в баку;
Відкачування відпрацьованого масла з картера двигуна через отвір для штатного масляного щупа;
Можливість автономної роботи.
Комплектація:
6 щупів (трубок з наконечникам): дві щупа (гнучкий і металевий) діаметром 5мм, довжина - 700мм
2 щупа діаметром 6мм, довжина 700мм;
гнучкий щуп діаметром 7мм, довжина 1000мм;
гнучкий щуп діаметром 8мм, довжина 700мм.
Опції:
спеціальні щупи збільшеної довжини (до 1500 мм - для важких вантажівок), збільшеного діаметру (12 мм), -спеціальні перехідники для човнових моторів
Таблиця 3.1 - Характеристики установки для зливу масла Ecodora:
Ємність бака, л80MAX обсяг слива, л62Емкость передкамери, л-Обсяг воронки для зливу, л16Скорость відкачування, л/мін1,5-2MAX тиск для cліва масла з бака, бар.0...
