идається на руки представнику органу, якому надано право державного нагляду і контролю за безпекою руху та експлуатації транспортного засобу, або направляється на адресу цього органу поштою ". p align="justify"> З тексту зазначених "Правил ..." так і не ясні значення термінів: "критерії ...", "... є достатні підстави вважати, що вони перебувають у стані сп'яніння "(це знову-таки визначає інспектор ДАІ)" ... по справі про адміністративне правопорушення "і т.д. Нічого не говориться про використання індикаторної трубки в лабораторних дослідженнях. Нарешті, не ясно, розподіляються Чи дані "Правила ..." на випадки ДТП, пов'язані з порушенням кримінальної справи. p align="justify"> Процесуальне оформлення огляду місця події
Оцінка обстановки місця події здійснюється після встановлення фактичних обставин, що відносяться до дорожньої обстановки: інтенсивність, рівномірність і швидкість руху транспорту на дорозі або вулиці, де сталася пригода, характер дороги, її ширини, рядності (смуг) руху , наявність ухилів, поворотів, виду покриття. Ретельно досліджується видимість з місця водія. Вона визначається не тільки освітленістю, станом погоди, профілем колії, наявністю дерев тощо, але й залежно від розташування інших машин на проїжджій частині. Зіставлення та аналіз зазначених обставин дозволяють правильно оцінити дорожню обстановку на місці аварії і полегшити подальше розслідування. p align="justify"> Достовірне з'ясування обстановки місця події самим слідчим (дізнавачем) найчастіше визначає його суб'єктивний і об'єктивний підхід до розслідування ДТП. Так, слідчий, оцінивши складний характер рельєфу (місцевості) дороги в місці ДТП, аварійно-небезпечна ділянка дороги в місці події, відсутність відповідного попереджувального знаку, освітлення тощо, робить висновок про те, що, будучи сам на місці водія, вчинила аварію, навряд чи б запобіг її. "Внутрішньо" слідчий схильний до водія, вже інтуїтивно припускаючи його невинність. p align="justify"> Проте відразу після огляду місця ДТП, проведення всіх вищевказаних первинних (головних) слідчих дій не слід робити якихось прогнозів і висновків, у тому числі і тоді, коли інтуїція явно вказує на невинність водія. Слід пам'ятати, що і сам факт невинності суб'єкта повинен бути доведений слідством. p align="justify"> Процесуальне оформлення результатів огляду місця події має специфіку, яка полягає в тому, що фіксації підлягають розміри, відстані, взаємне положення об'єктів, пошкодження на машині, то є інформація, словесний опис якої представляє значні труднощі. Тому протокол огляду обов'язково повинен бути доповнений і ілюстрований фотознімками, схемами, планами, кресленнями. p align="justify"> Крім загальних вимог, що пред'являються до процесуальних документів, в протоколі огляду ДТП має знайти відображення:
а) опис місця аварії;
б) стан погоди в момент огляду;
в) характеристика дороги та проїзної частини;
г) сліди гальмування;
д) координати точок наїзду, зіткнення або перекидання транспортних засобів, розташування об'єктів, які розкривають механізм події.
При описі місця аварії відзначають назва вулиці і спосіб регулювання руху на ній, фіксують ширину проїзної частини, розміщення дорожніх знаків, покажчиків, зупинок транспорту і переходів, стан проїжджої частини дороги (суха, мокра, засніжена, обмерзла , слизька і т.п.), приблизно величину радіусів повороту, підйому, ухилу. Необхідні точні дані необхідно запросити в дорожніх установах. br/>
. Аналіз статистичних даних
На кожне ДТП, підмет включенню в державну статистичну звітність, за місцем події заповнюють облікову картку, що містить необхідні відомості про учасників події, місце і час ДТП, дорожніх умовах і ряд інших важливих відомостей. Дані, занесені в картку, в територіальному органі ГИБДД вводяться в ЕОМ, а також передаються по каналах зв'язку в інформаційний центр МВС Росії, де обробляються і аналізуються. p align="justify"> Облік ДТП, що проводиться в органах внутрішніх справ, є найбільш повним. З даними ГИБДД звіряють свої облікові дані підприємства, організації та відомства - власники транспортних засобів, а також дорожні організації. p align="justify"> Повний і всебічний аналіз даних про ДТП має важливе значення як основа для вироблення рішень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху, в тому числі щодо вдосконалення його організації. Серед найбільш важливих завдань, які вирішуються на основі аналізу даних про аварійність, крім завдань поліпшення організації дорожнього руху можна назвати наступні:
. Обгрунтування комплексу заходів щодо вдосконалення дорожніх умов, технічного стану експлуатованих автомобілів і конструкції нових моделей, транспортних засобів
. прогноз аварійнос...
