Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування кар'єра в межах Веретенінской поклади

Реферат Проектування кар'єра в межах Веретенінской поклади





п - час навантаження;

tож - час очікування;


хв

Тр=2,8 + 3,5 + 1 + 2=2,8 хв


Визначаємо число рейсів


;

;


Визначаємо змінну продуктивність одного автосамосвала


ПСМА=V * N;

ПСМА=44 * 77=3 388 м3/зміну. ??


Визначаємо річну продуктивність одного автосамосвала


пга=ПСМА * ПСМ * ПДН=3388 * 2 * 350=2371600 м3/рік;

Приймаємо практичну продуктивність - 9611850 м3/рік.

Визначаємо число автосамоскидів


шт


Приймаються 8 автосамоскидів.

Визначаємо пропускну здатність автодороги


,


де? =20 км/год - розрахункова швидкість руху;

п - число смуг;

Кн=0,5 - коефіцієнт нерівномірності руху;

S - інтервал слідування машин, м;


S=La + a + Lт + tд *? ,


де а=20 км/год - допустима відстань між машинами при їх зупинці;

tд=1 с - час реакції водія;

Lт=25 м - довжина гальмівного шляху;

Lа=11 м - довжина машини.

S=20 + 11 + 1 * 20 + 25=76 м

машини/год

Провізна здатність


М=Va * N=263 * 54=14202 м3/год.

13 відвалоутворенню


Розвантаження порожніх порід і корисної копалини є завершальним процесом розкривних і видобувних робіт.

Для розкривних робіт розвантаження полягає в розміщенні пустих порід у відвалах. Цей процес називають отвалообразованием або відвальними роботами. Спосіб отвалообразования залежить від виду застосовуваних транспортних засобів та міцності порід. У багатьох випадках він пов'язаний з умовами залягання родовища і рельєфу місцевості.

У загальних рисах процес розвантаження розкривних порід являє собою розміщення цих порід на вільних площах за межами кар'єрного поля або у виробленому просторі кар'єра в спеціальні насипу - відвали. Відвали по їх місцю розташування щодо кар'єра можуть бути внутрішніми, зовнішніми і комбінованими (частина розкривних порід розміщують на внутрішніх відвалах, частина - на зовнішніх), за кількістю уступів - одно- або багатоярусними.

Найбільш поширеними видами відвалів є:

при залізничному транспорті - екскаваторні (за допомогою мехлопат або драглайнів);

при автомобільному - бульдозерні.

Розвиток відвалів може бути паралельним, віяловим і криволінійним. Насип відвалу утворює відвальний уступ, який за аналогією зі розкривних і видобувних уступами кар'єра має майданчики, укіс, висоту і т.д. При зведенні відвалу на рівнині споруджують первісну насип, висота якої залежить від способу її зведення, а ширина поверху дорівнює 5 - 10 м для нормального розміщення транспортних комунікацій. Її відсипав з привізного грунту або з порід виїмки, проведеної паралельно осі насипу. Для цієї мети використовують бульдозери, колісні скрепери, одноковшові екскаватори.

Відсипку відвалів ведуть в один або декілька уступів-ярусів. Висота уступу залежить від властивостей складованих порід і несучої здатності грунтів, а також від способу механізації відвальних робіт. При стійких ґрунтах основи відвалу найбільша висота уступу на рівнині становить 10 - 60 м, на косогорі - до 270 м.

Параметри відвальних уступів і робочі розміри використовуваного обладнання визначають приймальню здатність і приймальну ємність відвалів. Під приймальнею здатністю розуміють кількість породи, розміщується на відвалі в одиницю часу (годину, зміну, добу), а під приймальнею ємністю" кількість породи, що укладається у відвал між двома пересувку транспортних комунікацій.

14 Список літератури


1 Виницкий К. Є. Параметри систем відкритої розробки родовищ, М - 1 966;

Ржевський В. В., Технологія і комплексна механізація відкритих гірничих робіт, М., 1968;

Мельников Н. В., Короткий довідник по відкритим гірських роботах, 2 вид., М., 1968;

Розвиток відкритих гірських робіт в СРСР, під ред. Н. В. Мельникова, М., 1968; Проектування кар'єрів, М., 1969;

Симкин Б. А., Технологія і процеси відкритих гірських робіт, М., 1970;

Арсентьев А. І., Визначення продуктивності і кордонів кар'єрів, 2 вид., М., 1970;

Юматов Б. П., Бунін Ж. В., Будівництво та реконструкція рудних кар'єрів, М., 1970;

Питання вибору виробничої потужності кар'єру, М., 1971; Майбутнє відкритих гірничих розробок. [СБ статей], М., 1972;

Теорія і практика відкритих розробок, М., 1974.

1 Бурові верстати:

СБШ 250 МН - 4 шт;

СБШ 250 МНР - 2 шт.

Разом бурових верстатів -? 6 шт.

Екскаватор ЕШ 10/50 на вскрише - 7 шт.

Екскаватор ЕКГ - 8І на руді - 7 шт.

Локомотиви:

ОПЕ - 1А на вскрише ...


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Рекультивація відвалів пустих порід
  • Реферат на тему: Виробництво керамічної цегли з розкривних порід Екибастузського вугільного ...
  • Реферат на тему: Гірські машини, застосовувані для відкритих гірських робіт на ВАТ &Востсібу ...
  • Реферат на тему: Складання проекту комбінованої розробки рудної поклади. Виробництво відкри ...
  • Реферат на тему: Процеси відкритих гірських робіт