В даний час ці перевезення регламентуються Гаагскими правилами або Гаагскими правилами із змінами, внесеними Правилами Вісбі. З набранням чинності Гамбурзьких правил з'явилася третя група країн, що дотримується іншого правового режиму.
§4. Міжнародні комерційні терміни (Інкотермс)
В останній чверті XX століття на одне з перших місць у сфері правового регулювання відносин сторін договору міжнародної купівлі-продажу товарів вийшли ненормативні методи уніфікації права міжнародних контрактів. Дані методи використовуються в рамках Європейської економічної Комісії ООН, Міжнародної федерації інженерів консультантів FIDIC та Міжнародної торгової палати як при розробці модельних законів (наприклад, модельні закони ЮНСІТРАЛ), так і в типових контрактах, розроблюваних спеціалізованими міжнародними організаціями.
Серед різних правових засобів регулювання відносин сторін за договором міжнародної купівлі-продажу товарів (Конвенція ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів 1980р., національні законодавства окремих держав, різні Загальні умови поставок) особливе місце займають Правила тлумачення міжнародних торгових термінів - Інкотермс ( International Commercial Terms ).
Широке поширення Інкотермс пояснюється низкою причин.
По-перше, даний документ розроблений авторитетною міжнародною неурядовою організацією - Міжнародною торговою палатою.
По-друге, Інкотермс в ході його історичного розвитку не тільки зазнав значних змін, наступні за технічним прогресом насамперед процесів транспортування та обробки товару, а й отримав визнання з боку ділових кіл багатьох країн.
Основним завданням Інкотермс є узагальнення комерційної практики міжнародної торгівлі, узгодження найширше поширених ключових понять і забезпечення їх використання у вигляді загальноприйнятих і не допускаються неоднакового тлумачення понять. У цьому зв'язку Міжнародна торговельна палата, що є розробником різних рекомендацій для забезпечення стандартизації та однакового застосування тих чи інших правил, пов'язаних із зовнішньоекономічним оборотом, не тільки послідовно публікує Інкотермс у різних редакціях (Інкотермс 1936, 1953, 1967, 1976 1980, 1990 рр.) , а й забезпечує потреби підприємців шляхом публікації Коментарів до вказаних правилам (перший коментар - до Інкотермс 1990, другий - до Інкотермс 2000), які мають важливе практичне значення в договірній практиці.
Метою розробки нової редакції Інкотермс 2000 є пропозицію сторонам контракту міжнародної купівлі-продажу товарів на основі узагальнення сучасної комерційної практики можливості здійснення наступного вибору:
? мінімальної обов'язки продавця виключно за поданням своїх приміщень для зберігання товару з метою подальшої передачі їх у розпорядження покупця ( EXW );
? ширшої обов'язки продавця по передачі товару для перевезення або номінованому покупцем перевізнику ( FCA, FAS, FOB ), або перевізнику, який обирається продавцем і оплачує перевезення ( CFR, CPT ), а також для здійснення страхування проти можливих під час перевезення ризиків ( CIF, CIP );
? максимальної обов'язки продавця у здійсненні передачі товару в пункті призначення ( DAF, DES, DEQ, DDU, DDP ).
Нижче приводиться коротка розшифровка значень термінів:
EXW - ( EX Works (... named place ) - обумовлене місце.
FCA - (f ree carrier - вільно у перевізника ) - обумовлене місце.
FАS - ( free alongside ship - вільно вздовж борту судна ) - порт вивантаження.
FOB - (free on board - вільно на борту ) - порт вивантаження.
CFR, CAF - ( cost and freight - вартість, фрахт ) - порт призначення.
CIP- (сarriage and Insurance Paid - перевезення та страхування оплачені ).
CIF- ( cost, insurance, freight - вартість, страхування, фрахт ) - порт призначення
DAF - (
