зрізі видів діяльності. Інформація, отримана при використанні даного методу, застосовується при прогнозуванні грошових потоків. Однак даний метод має істотний недолік, тому що він не розкриває взаємозв'язку отриманого фінансового результату і зміни коштів на рахунках підприємства.
У результаті аналізу руху грошових коштів повинні бути отримані відповіді на наступні питання:
в якому обсязі і з яких джерел були отримані грошові кошти, які основні напрями їх використання;
здатне підприємство в результаті поточної діяльності забезпечити перевищення надходжень грошових коштів над платежами;
чи в змозі підприємство розплатитися за поточними зобов'язаннями;
чи достатньо отриманого підприємством прибутку для обслуговування його поточної діяльності;
чи достатньо власних коштів підприємства для інвестиційної діяльності;
чим викликані розбіжності величини отриманого прибутку і наявності грошових коштів.
Висновок
Вході виконання даної курсової роботи мною були отримані як теоретичні, так і практичні знання у формуванні виробничої програми та економічних показників роботи судноплавного підприємства.
Проаналізувавши витрати, що припадають на перевезення одного пасажира, а також рентабельність продажів, ми виявили проект судна, яке приносить найменші витрати для підприємства.
Ціна на перевезення одного пасажира виявилася недоцільною для нашого підприємства і для виходу з даної ситуації та підвищення ефективності діяльності підприємства, мною було прийнято рішення щодо збільшення вартості перевезення припадає на одного пасажира.
У цьому курсової мною була досягнута основна мета - підвищення ефективності діяльності підприємства.
Курсова робота містить елементи наукової творчості, що передбачає вивчення широкого кола економічної літератури, виявлення дискусійних питань, вироблення власного ставлення до проблеми, достатню аргументацію своїх висновків. Це вимагає самостійності мислення, вміння викладати свої думки при аналізі складних теоретичних питань, обгрунтовано пов'язувати теорію з практикою.
Додаток 1
Основні техніко-експлуатаційні характеристики суден
№ п/пХарактерістікіНомера проектов342 Е342 МС12341Класс річкового регістра Про Про 2Тіп суднаМетеорРакета3Размери габаритні, м: дліна34.626.96шіріна9.55.0висота6.784.5Осадка на плаву, м Осадка при ході на крилах, м2.35 1.21.8 1.14Пассажіровместімость, чел128625Скорость судна, км/час65606Общая потужність двигунів л.с.200010007Колічество двігателей218Марка двигуна - 400М - 4009Основное топлівоДізельноеДізельноеСорт маслаАвіаціонноеАвіаціонноеДальность плавання, км60050012Матеріал корпусаДюралюмінійДюралюміній
Додаток 2
Штатний розклад для судна проекту № 342 Е, при 8-годинний роботі в 2 зміни.
Номер варіанта 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Оклад Капітана - змінного механикаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.21000220002300019000250002600027000240002000028000Оклад Механіка - змінного КапитанаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.18200190001740015600200002100022000230001520025000Оклад Змінного капітана -замінити механикаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.16200150001440014600190001800020000213001510021000Оклад Моториста - рулевогоРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.12000110001300012500112001340012700129001320016000Оклад Матроса 1 классаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.11000100001020010500101001055011300115501074010320
Додаток 3
Штатний розклад для судна проекту № 340 Е, при 8-годинний роботі в 2 зміни.
Номер варіанта 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Оклад Капітана - змінного механикаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.20000210002200018000240002500026000230001900027000Оклад Механіка - змінного КапитанаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.17200160001640014600190002000021000220001420024000Оклад Змінного капітана -замінити механикаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.15200140001340013600180001700019000203001410020000Оклад Моториста - рулевогоРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.11000100001200011500102001234011700119001220015000Оклад Матроса 1 классаРуб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.Руб.1000090009200950091009550103001055097409320
Список використаної літератури
1. Цивільний кодекс Російської Федерації. 4.1, гл.4 - М .: Фінанси і статистика, 1996. - 180 с.
. Давидов СП., Селезньова М.М. Економіка водного транспорту....
