живлення котушки електромагнітів 1YA1 і 1YA2 приводу автомата 1QF6. Через його головні контакти подається напруга на секцію шин 1ВЗ від джерела живлення централізованого електропостачання. Допоміжний контакт автомата 1QF6.2 замикає ланцюг котушки реле-повторювача 1KL2. Через його контакт 1KL2.4 отримує харчування котушка реле відключення 5KL7. Реле спрацьовує, і через контакт 5KL7.2 отримують живлення котушки електромагнітів 4YA1 і 4YA2 приводу секційного автомата 4QFB. Привід відключає секційний автомат. Кожна група електроприймачів отримує електроенергію від своїх секцій шин 1В3 і 2В3 розподільного пристрою на напругу 0,4 кВ.
Якщо час появи напруги на вводі буде менше часу спрацьовування реле часу, автомат не включиться, оскільки реле 1KL1 знову замкне контакт в ланцюзі замикаючого сигналу реле часу 1кт.
Агрегати безперебійного живлення з накопичувачами електричної енергії складаються з напівпровідникових випрямлячів, акумуляторної батареї та перетворювачів постійного струму в змінний (інверторів). Можливі схеми ненагруженного, навантаженого резервів і безперервного живлення від інвертора. При ненавантаженому резерві акумуляторна батарея безперервно заряджається від джерела централізованого електропостачання. При зникненні напруги на шинах безперебійного живлення інвертор підключає їх до акумуляторної батареї. Максимальна тривалість перерви електроживлення при зникненні напруги становить від 50 мс до 6 с.
При безперервному живленні електроприймачів від джерела 1G і 2G через контактори 1КМ або 2КМ контакторною станції А напруга подають на зарядку акумуляторної батареї GB, а через інвертор UZ - на шини У гарантованого живлення. За відмову джерела 1G або 2G живлення споживачів електроенергії здійснюють через інвертор від акумуляторної батареї.
11. Розробка схем зашиті
Мережі аеропортів на напругу 10 кВ виконуються силовими кабельними лініями порівняно не великої протяжності. Для них передбачають пристрої релейного захисту від багатофазних КЗ і однофазних замикань. У ланцюгах захисту ліній від КЗ застосовують струмовий захист, отримувати інформацію від трансформаторів струму. Вони прості по пристрою, відносно дешеві, мають більшу надійність у порівнянні з захистами, у яких використовують напругу. Струмові захисту достатньо чутливі до режиму КЗ.
Захист від багатофазних замикань передбачають у 2-х фазному виконанні і включають в одні й ті ж фази по всій мережі даного напруги. В залежності від вимог чутливості захист виконують одне, 2-х і 3-х релейну. На одиночних лініях з одностороннім живленням від багатофазних замикань встановлюють як правило 2- ступінчасту струмовий захист, першу сходинку якої робить у вигляді струмової відсічки, а другу - у вигляді МТЗ з незалежною або залежною характеристикою витримки часу. На паралельних лініях в доповненні до 2-х ступінчастою струмовому захисті при необхідності прискорення відключення пошкодження застосовують поперечну спрямовану захист.
Для забезпечення експлуатаційних перевірок та випробувань у схемі захистів передбачають, де це необхідно випробувальні блоки. Пристрої РЗ, що виводяться з роботи за умовами режиму роботи мережі, селективність дії або з інших причин, повинні мати спеціальні пристосування для проведення цієї операції оперативним персоналом.
Максимальний струмовий захист ліній на кожному защищаемом елементі встановлюється з боку джерела живлення. З числа таких захистів найбільш простий і дешевої є струмовий захист з використанням вбудованих в ручні або вантажні приводи реле прямої дії серій РТМ і РТВ, які підключають до двох трансформаторів струму. Схема захисту досить проста, не вимагає додаткових джерел живлення, однак чутливість її невисока.
У своєму випадку я встановив три види схем захисту:
1. Двофазна дворелейним схема максимального струмового захисту, що має незалежну від струму витримку часу, виконується на струмових реле КА1 і КА2 серії РТ - 40, реле часу КТ серії РВ - 100, проміжного реле KL типу РП - 23 або РП - 24 і вказівного реле КН типу РУ - 21. Котушки струмових реле приєднані до вторинних обмоток трансформаторів струму ТА1 і ТА2. Харчування оперативних ланцюгів на постійному струмі. При дво- або трифазному КЗ досить спрацьовування одного з реле КА1 або КА2, які замикають свої контакти KA1.1 або КА2.1 в ланцюзі котушки реле КТ. Після закінчення заданої витримки часу воно замкне свій контакт КТ1 в ланцюзі реле KL. При спрацьовуванні останнього через його контакт KL1 і замикає контакт SQ вимикача Q замикається ланцюг котушки YAT електромагніту відключення приводу вимикача Q. Вимикач відключається. Про спрацьовування максимального струмового захисту вкаже реле КН, включене послідовно з котушкою YAT електромагніту відключення. У дворелейним схем...
