p>
. 12.21. У кабіні стрілового крана мають бути встановлені покажчики кута нахилу крана (креноміри, сигналізатори). У випадку, коли керування виносними опорами крана здійснюється поза кабіни, на неповоротной рамі крана повинен бути встановлений додатковий покажчик кута нахилу крана.
. 12.22. Баштові крани з висотою до верху оголовка башти більше 15 м, козлові крани з прольотом більше 16 м, портальні крани, мостові крани-перевантажувачі мають бути забезпечені приладом (анемометром), що автоматично вмикає звуковий сигнал при досягненні швидкості вітру, зазначеної в паспорті для робочого стану крана.
Місця встановлення приладу слід вибирати відповідно до нормативних документів.
. 12.23. Крани, що пересуваються по кранового шляху на відкритому повітрі, повинні бути обладнані протиугінними пристроями відповідно до нормативних документів.
Мостові крани, що працюють на відкритому повітрі, протиугінними пристроями можуть не забезпечуватися, якщо при дії на кран максимально допустимої швидкості вітру, що приймається за ГОСТ тисяча чотиреста п'ятьдесят одна для неробочого стану крана, величина запасу гальмування механізмів пересування становить не менше 1 , 2 згідно з нормативними документами.
. 12.24. При використанні як протиугінного пристрою рейкових захватів їх конструкція повинна дозволяти закріплення крана на всьому шляху його переміщення.
. 12.25. Протиугінні пристрої з машинним приводом мають бути обладнані пристосуванням для приведення їх у дію вручну.
. 12.26. Крани, що пересуваються по кранового шляху, та їхні візки для пом'якшення можливого удару об упори або одне об одне мають бути забезпечені пружними буферними пристроями.
. 12.27. Крани (крім електричних талів) і вантажні візки, що пересуваються по кранового шляху, повинні бути забезпечені опорними деталями на випадок поломки коліс і осей ходових пристроїв.
У монорейкових візків з причіпною кабіною опорні деталі повинні бути встановлені на ходової візку кабіни. При підвісці кабіни і механізму підйому до загальної рамі опорні деталі встановлюються на кожній ходової візку.
Опорні деталі мають бути встановлені на відстані не більше 20 мм від рейок (їздових балок), якими пересувається кран (візок), і повинні бути розраховані на найбільшу можливу навантаження на ці деталі.
. 12.28. У стрілових кранів зі змінним вильотом і гнучкою підвіскою стріли мають бути встановлені упори або інші пристрої, що запобігають закидання стріли.
У баштових кранів такі пристрої повинні бути встановлені, якщо при мінімальному вильоті кут між горизонталлю та стрілою перевищує 70 °.
. 12.29. Місця опломбування приладів безпеки зазначаються в конструкторських і експлуатаційних документах.
6. Розрахунок кордонів видалення небезпечної зони баштового крана з поворотною стрілою
Перед початком робіт кранів і підйомників необхідно виділити небезпечні зони, в межах яких постійно діють або можуть діяти небезпечні чинники, пов'язані або не зв'язані з характером виконання робіт. Межі небезпечних зон в місцях, над якими відбувається переміщення вантажів кранами, включають в себе зону обслуговування крана, половину зовнішнього найменшого габариту переміщуваного вантажу з додатком мінімальної відстані відльоту вантажу при його падінні, а також найбільшого габаритного розміру переміщуваного (падаючого) вантажу.
Кордон зони обслуговування баштових кранів визначається максимальним вильотом стріли (lмст) на ділянці між крайніми стоянками крана на рейковому крановому шляху. Мінімальна відстань відльоту вантажу (LОТ) при його можливому падінні залежить від висоти його підйому. Під висотою можливого падіння вантажу (hгр), приймається відстань від поверхні землі (або площадки, для якої визначається межа небезпечної зони) до низу вантажу, підвішеного на вантажопідіймальному пристосуванні (строп, траверса і п.т.). Таким чином, межа небезпечної зони роботи крана визначається за формулою [2]:
, де
кр.о.з - розмір небезпечної зони роботи крана (м);
lmaxст - максимальний виліт стріли крана (м); , 5lminгр - половина мінімального габариту вантажу (м); отл - мінімальна відстань можливого відльоту вантажу, переміщуваного краном, при його падінні (визначається за таблицею 6.1.) Гр - максимальний габарит вантажу (м).
Таблиця 6.1. Мінімальна відстань відльоту вантажу при його падінні [2]
Висота можливого падіння вантажу (предмета), мМінімальное відстань відльоту вантажу (предмета), мперемещаемого краномпадающего зі зданіяДо 1043,5До 2075До 70107...
