br/>
Крек = D * Мп, де
D-норматив витрат на реконструкцію в розрахунку на один локомотив приписного парку.
В· Сума інвестицій:
К = Кв + Кл + D * Крек
ПЛ 23
ПЛ 8
ПЛ 10
Кв
1635876
1473309
1329696
Кл
275396
235137
313277
Крек
-
3817,17
3527,89
К
1911272
1712264
1646500
Таблиця 4.1. /Span>
ПЛ 23
ПЛ 8
ПЛ 10
Кв
2050
1791
1615
Кл
3571
3026
3696
Крек
-
6
4
К
2407
3847
3243
Основні результати
Ед.изм
ВЛ-23
ВЛ-8
ВЛ-10
Дільнична швидкість
км/год
41,43
47,42
52,58
Приписний парк локомотивів
лок.
22
16
15
Інвентарний парк вагонів
ваг.
1989
1738
1567
Норма витрати ел.енергії
10000 ткм
109,04
100,74
101,17
Собівартість
руб/ткм
0,18
0,17
0,18
Чистий дисконтируемой дохід
млн. руб
-1970
-3285
-2723
Висновок
У цій роботі були розраховані техніко-економічні показники локомотивів ВЛ 23, ВЛ 8, ВЛ 10.
Методом одиничних витратних ставок було вироблено визначення собівартості і експлуатаційних витрат перевезень. Був проведений розрахунок чистого дисконтованого доходу.
Виконані розрахунки експлуатаційних витрат роблять економічно доцільною заміну локомотива ВЛ 23 на ПЛ 8: зменшується собівартість локомотива за рахунок зменшення парку вагонів, знижується експлуатований парку локомотивів.
