Реферат Проект створення компанії-оператора ТОВ "Трансмет"

wrap valign=bottom>

32450

1947

92664

89101

2013

35617

2137

101707

97796

Необхідний рівень тарифів для створення прийнятних для компанії економічних умов експлуатації власних вагонів складається з розрахунку двох складових. По-перше, це оцінка різниці в рівнях прейскурантних тарифів при перевезеннях у вагонах парку МПС та власних вагонах виходячи з умови, щоб ця величина забезпечувала вартість поточного утримання власного вагонного парку, тобто з урахуванням необхідності створення економічних умов поточної експлуатації власних піввагонів. По-друге, це розрахунок знижки з тарифу для забезпечення повернення коштів, що інвестуються в придбання нових вагонів так звана В«інвестиційнаВ» знижка.

У даному випадку при перевезеннях металопродукції у вагонах по ставками ТП РЖД не вимагаються знижки для створення економічних умов поточної експлуатації власних вагонів.

Провізна плата для перевезення у власних вагонах компанії- оператора встановлюється в бізнес-плані без урахування і з урахуванням інвестиційної знижки, яка може бути надана МПС Росії компанії-оператору в Відповідно до діючого порядку порядком і в даному випадку становить 3%. Розрахунки доходів від перевезень представлені в табл. 2.5. p> Загальна величина доходів за проектом, що включає доходи від перевезень і додаткові доходи, за період 2004-2013 рр.. складуть 47,4 млн. дол США (Див. таблицю 2.6).. p> Доходи компанії-оператора від перевезень за період 2004-2013 рр.. в розрахунку на заданий обсяг перевезень наведені в таблиці 2.6. За цей період величина доходів компанії-оператора від перевезень зросла з 1335,6 тис. $ США до 6844,6 тис. дол США.

Таблиця 2.5

Доходи компанії - оператора від перевезень вантажів по РЗ, тис.у.е

В 

Найменування показника

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Всього

Провізна плата при перевезенні вагонами парку ВАТ "РЖД"

19846,4

29365,1

38407,8

47450,6

56493,3

65536,0

74578,8

83621,5

92664,2

101707,0

609670,6

Провізна плата при перевезенні власними вагонами компанії

без урахування знижки

19083,3

28236,0

36931,0

45626,0

54321,1

63016,1

71711,1

80406,2

89101,2

97796,2

586228,3

з урахуванням інвестиційної знижки

18510,8

27388,9

35823,1

44257,3

52691,4

61125,6

69559,8

77994,0

86428,2

94862,4

568641,5

Власна парк вагонів