top>
РС-7
РС-8
ГОСТ 7219
-
Власного виготовлення
Власного виготовлення
-
ГОСТ 5547-52
ГОСТ 2310-59
ГОСТ 5423-54
ГОСТ 7211-54
ГОСТ 7212-54
ГОСТ 2889-57
Нормалі ВНДІ
Те ж
-
-
МН-524-60
ГОСТ 1465-59
ЦКУ-01-63
2ПЛ
-
-
-
1
1
5
1
1
1
3
1
2
2
1
1
6
3
3
1
1
1
5
1
1
2
1
1
Таблиця 5 Організаційна оснащення
№ пп
Найменування
Тип або модель
Коротка технічна характеристика
Количе-ство
Загальна займана площа, м2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Верстат слюсарний
Стелаж для зберігання радіаторів
Скриня для обтиральних матеріалів
Ящик з піском
Силовий щит
Сталева емальована раковина
Разом:
СД-3701
1017, ГАРО
-
-
-
1250 * 700
3000 * 700
250 * 300
700 * 300
700 * 300
450 * 450
1
1
1
1
1
1
0,88
2,1
0,075
0,21
0,21
0,2
3,8
Розрахунок площі уточненої
Визначимо площу відділення
F отд = К пл * пЃ“ F про , м 2 [8, стор 63] (69)
де К пл - коефіцієнт щільності розстановки обладнання [8, стор.60]
пЃ“ F про - сумарна площа обладнання в плані, м 2
F отд = 4 * 12 = 48 м 2
Остаточно приймаємо
F отд = 6 * 8 = 48 м 2
2.5 Вибір і обгрунтування методів організації технологічного процесу
Вибираємо метод спеціалізованих бригад. Організація технологічного процесу таким методом, називається така форма організації, при якому бригада робітників виконує певний вид ТО і ремонту по всіх автомобілях АТП. ​​
Спеціалізовані бригади формуються з робітників різних професій і кваліфікацій. Кожен робітник виконує певні операції. Робітники можуть спеціалізуватися пЂє за видами впливів, тобто одна з бригад виробляє ТО-1, друга-ТО-2, третя-ТР, четверта ремонт агрегатів і деталей, знятих з автомобіля; за групами робіт (Контрольно-діагностичні, кріпильні, регулювальні, мастильні, заправні, медницкие та ін); по окремих агрегатів та механізмів автомобіля. Спеціалізовані бригади можуть обслуговувати закріплені і не закріплені за ними автомобілі. Залежно від обсягу виконуваних робіт, на кожну бригаду планується свій штат і фонд заробітної плати. Продуктивність праці робітників спеціалізованих бригад за видами впливів значно вище комплексних. Крім того, такі бригади не важко організаційно створити. Тому вони знайшли широке поширення.
Однак досвід роботи спеціалізованих бригад з видів впливів показав, що при їх застосування відсутня персональна відповідальність робітників за технічний стан і надійну роботу автомобілів на лінії. Важко проаналізувати причини відмов і несправностей автомобілів і виявити винуватців шлюбу, відсутня матеріальна і моральна зацікавленість робітників у підвищенні якості виконуваних робіт.
2.6 Вибір та обгрунтування режимів праці та відпочинку
У відділення прийнята п'ятиденний робочий тиждень з однозмінним режимом роботи.
Визначення завантаженості робочих
Визначення завантаженості технологічних робочих
Зх т = Т отд * 100/Ф т * Р т , % (70)
Зх т = 1984 * 100/1946 * 1 = 101%
Визначення завантаженості штатних робітників
Зх ш = Т отд * 100/Ф ш Р ш , % (71)
ЗШ = 1984 * 100/1727 * 1 = 115%
2.7 Наукова організація праці
Наукова організація праці (НОП) грунтується на досягненнях науки і передовому досвіді, систематично що у виробництво, д...
