ов, что прібувають на станцію візначається за формулою:
(2.7)
де:
- кількість Завантажени вагонів з i-тім ВАНТАЖ, что прібувають
на станцію.
- кількість порожніх вагонів з i-тім ВАНТАЖ, что прібувають
на станцію.
- склад передаточного поїзда, згідно Завдання 47 вагонів.
В
Складаємо таблицю розподілу передаточних поездов, что прібувають (Таблиця 2.7)
Розподіл передаточних поездов по прибуттів
Таблиця 2.7
№
Назва вантажів
№ № поездов
Всього
3601
3603
3605
3607
1
Дрібні відправкі
3
3
3
1
10
2
Пром. товари
1
1
1
1
4
3
Прод. товари
1
2
1
1
5
4
Контейнери
9
9
9
6
33
5
Веліковагові
3
4
4
4
15
6
Навалочні
5
4
2
0
11
7
Пісок
3
3
4
0
10
8
Щебінь
4
2
2
0
8
9
Цемент
2
2
2
2
8
10
Метал
2
3
2
2
9
11
Порожні цистерни для фенолу
3
3
3
0
9
12
Порожні цистерни для сірчаної кислоти
2
2
3
0
7
13
Порожні Платформи
9
9
11
9
38
Всього
47
47
47
26
167
У результаті Зроблений розрахунків Отримані данні про організацію забезпечення вагонами перевезень вантажів, про завантаження вагонів на СТАНЦІЇ, показатели Використання вагонів, склад передаточних и маршрутних поездов, а кож Інші вихідні дані, что необхідні в курсовому проекті.
3. Проектування вантажної СТАНЦІЇ и ее транспортно-складського комплексу (ТСК)
Схема вантажної СТАНЦІЇ, схема під'їзніх колій и схема ТСК пріймається віходячі з технологічних вимог, а такоже правил и норм проектування залізнічніх станцій.
3.1 Вибір схеми и проектування вантажної СТАНЦІЇ
Схема вантажної СТАНЦІЇ пріймається згідно вимог [6]. Так як задана Вантажна станція переробляє за добу больше 200 вагонів, вона винна включать Спеціалізовані приймально-відправочні колії и Сортувальна парк.
Довжина колій для приймання и відправлення поїздів пріймається згідно розрахунків розділу 2.5 и дорівнює 1050 м
Довжина Сортувальна колій для підбірання вагонів на вантажні Фронтом пріймається 3-4 частина від Корисної Довжина - 350 м
Кількість колій в Сортувальна парку Приймаємо рівною кількості вантажних фронтів ТСК плюс додаткові колії для Накопичення вагонів на під'їзні колії КХЗ та ЗБК. Немасштабних схема СТАНЦІЇ наведена на малюнку 3.1
В
1. Передбача наступна спеціалізація колій:
2. Головна колія;
3. Для прийому поездов;
4. Для відправлення поїздів;
5. Для накопичення маршрутів;
11. - 16. Для вагонів на фронти вантажного двору;
17...
