tify">. Мінімізуються партії ресурсів, які замовляються у постачальників, при цьому скорочуються витрати на складування та оформлення замовлень. p align="justify">. Скорочення всіх видів простоїв і внутрішньовиробничих переміщень
Складнощі при впровадженні тягнуть систем:
. Потреба в точній прогнозування попиту
. Бажаний коротанія виробничий цикл
. Основні системи управління запасами
Управління запасами - це оптимізація запасів вироблених товарів, незавершеного виробництва, сировини та інших об'єктів діяльності підприємствами з метою зменшення витрат зберігання при забезпеченні рівня обслуговування і безперебійної роботи підприємства. Управління запасами <# "justify"> У момент досягнення порогового рівня розмір замовлення визначається за наступною формулою:
РЗ = МЖЗ - ПУ + ОП,
де,
РЗ - розмір замовлення, шт.;
МЖЗ - максимальний бажаний замовлення, шт.;
ПУ - пороговий рівень запасу, шт.;
ОП - очікуване споживання до моменту поставки, шт.
Модель В«Мінімум - МаксимумВ» працює наступним чином: контроль за рівнем запасів робиться періодично, і якщо при перевірці виявилося, що рівень запасів менше або дорівнює пороговому рівню, то робиться замовлення. При найближчому розгляді цих моделей видно, що перша модель досить стійка до збільшення попиту, затримці поставки, неповної поставці та заниження розміру замовлення. Друга модель стійка до скорочення попиту, прискореної постачання, постачання завищеного обсягу та завищеного розміру замовлення. Третя модель об'єднує всі плюси двох перших моделей. p align="justify"> Для отримання відповіді на питання: коли і скільки замовляти матеріалів, необхідно розрахувати обсяг резервного запасу і оптимального розміру замовлення. При розрахунку обсягу резервного запасу (РЗ) розглядається два випадки: попит на продукцію (Tд) - детермінована або випадкова величина. У першому випадку:
З = Пд x Tзп,
де Tзп - час можливої вЂ‹вЂ‹затримки постачання. У другому, час постачання і час можливої вЂ‹вЂ‹затримки поставки - детерміновані. Значить щоденний попит за попередній період визначається як математичне сподівання і дисперсія. Час між моментом розміщення замовлення і моментом його отримання
(Q): Q = Tп + Tзп. br/>
Попит за час дорівнює сумі щоденних запитів, як, якщо більше 4-х днів, то сумарний попит розподілений за нормальним законом з математичним сподіванням
(Пq) = Q * M (Пд),
і дисперсією D (Пq) = Q * M (Пд).
Задамося ймовірністю можливого дефіциту, за таблицею нормального розподілу знаходимо, значить
Таким чином, знаходимо рівень резервного запасу з умови, що ймовірність можливого дефіциту буде не більше заданого.
Вище були розглянуті однопродуктовие моделі. У реальних ситуаціях замовлення робляться не на окремі види продукції, а на безліч з одними транспортними витратами. При переході до багатопродуктової ситуації розрахунки резервного запасу і оптимального розміру замовлення не змінюються. У цих випадках більш життєвими є друга і третя моделі. br/>
16. Транспортна логістика: поняття, завдання, функції
Транспортна логістика - це переміщення необхідної кількості товару в потрібну точку, оптимальним маршрутом за необхідний час і з найменшими витратами. Транспорт - сполучна ланка між елементами логістичних систем, який здійснює пересування матеріальних ресурсів. Витрати на створення будь-якого товару складаються з собівартості виготовлення і витрат на виконання всіх робіт від моменту закупівлі матеріалів до моменту купівлі товару кінцевим споживачем. Велику частину вартості становить так звана В«ціна переходуВ», тобто націнки кожної ланки в ланцюзі виробник - кінцевий покупець. Націнка такого переходу може становити 15 - 20%. p align="justify"> До завданням транспортної логістики в першу чергу відносять такі, вирішення яких посилює узгодженість дій невиробничих ділянкою транспортного процесу. Актуальність у вирішенні таких завдань виникає у разі, коли обсяг транспортної роботи виділяють у великий самостійний масив. p align="justify"> До завданням транспортної логістики відносять також:
Вибір виду транспортних засобів;
Вибір типу транспортних засобів;
Спільне планування транспортного процесу з складським і виробничим;
Спільне планування транспортних процесів на різних видах транспорту (у разі змішаних перевезень);
Забезпечення техно...
