Пілотажна вироблення
На даному етапі маркетингових рішень виникає необхідність отримати інформацію про параметри В«ГрупиВ», серед членів якої буде проводитися маркетингове дослідження (1). p> Вибірка - сегмент населення, покликаний уособлювати собою населення в цілому. Дослідник маркетинг повинен розробити такий план складання вибірки, завдяки якому відібрана сукупність відповідала б завданням, які стоять перед дослідженням (2).
Такий В«сегмент населення В»в статистиці називається генеральною сукупністю або просто сукупністю. У даних умовах (мається 13 магазинів, яким планується запропонувати послуги) сукупність є досить малою за своєю чисельністю, і менеджер комерційної служби АТП може детально вивчити всіх її членів.
Необхідно помітити, що якщо буде вивчена не вся сукупність, а тільки частину (Припустимо 4 магазини), то оскільки вибірка є частиною досліджуваної сукупності, отримані від вибірки дані, швидше за все не будуть в точності відповідати даним, які можна було б отримати від всіх одиниць сукупності. Різниця між даними, отриманими від вибірки, і істинними даними, називається помилкою вибірки. Помилка вибірки обумовлюється двома факторами: методом формування вибірки і розміром вибірки.
Після прийняття рішення про чисельність вибірки дослідники вирішують, кого з представників підприємств торгівлі слід опитувати.
Природно, для отримання повної і достовірної інформації слід опитати керівників або власників магазинів і торгових точок.
Чимало інформації можна отримати і від товарознавців і продавців, це може виявити В«слабкіВ» сторони конкурентів і скоригувати номенклатуру що надаються.
2.5. Систематизація транспортних зв'язків
Схеми руху автомобілів при перевезенні вантажів формують транспортні зв'язки між вантажовідправниками і вантажоодержувачами. Транспортні зв'язки проходять по вулично-дорожньої мережі обраного району міста.
Якість дорожнього покриття, пропускна спроможність вулиць, взаємне розташування вантажоодержувачів роблять безпосередній вплив на формування маршрутів доставки вантажів (6).
Вулично-дорожня мережа обраного району не робить вплив на вантажопідйомність застосовуваного рухомого складу, можливий проїзд як на автомобілях повною масою менше 3,5 тонн (В«ГазельВ»), так і більш (В«ЗІЛВ»). Слід врахувати, те, що по вулиці 24-я Північна односторонній рух. p> Від організації порядку об'їзду пунктів розвантаження безпосередньо залежать грошові витрати АТП, а, отже, і клієнтури.
2.5.1. Картограма вантажопотоків
Вантажним потоком (Вантажопотоком) називається кількість вантажу в тоннах, що перевозився в певному напрямку за певний проміжок часу.
Для вивчення вантажопотоків складають матриці, в яких наводяться відомості про грузообмене між постачальниками та споживачами (Табл. 4).
Графічно вантажопотоки можуть бути представлені у вигляді картограми. Картограма вантажопотоків являє собою схематично нанесені схему міста і обсяги доставляється вантажу (з дотриманням масштабу) і пункти розвантаження. Доставка виробляється по вулично-дорожньої мережі міста, відповідно з графічним зображенням обсягів перевезень.
Площа кожного прямокутника на картограми вантажопотоків являє собою вантажообіг в тонно-кілометрах на даній ділянці.
Таким чином, з допомогою картограми можна визначити: вид і кількість вантажу, що прибуває в кожен пункт; вид і кількість вантажу, що відправляється з пункту навантаження; вантажообіг на кожній дільниці і на всій лінії, порядок об'їзду пунктів (6).
Для зниження непродуктивних пробігів, вважаю необхідним орендувати склад в районі, де планується надавати транспортні послуги. На складі здійснюється приймання великих партій вантажу від виробників і подальша відправка по развозочно маршрутами безпосередньо вантажоодержувачам (клієнтам АТП).
Дане захід дозволить знизити нульові пробіги автомобілів. Також знижується ймовірність запізнень автомобілів під розвантаження в магазинах, так як доставка здійснюється в межах житлового району, де труднощі руху автотранспортних зустрічаються вкрай рідко. Організація складського зберігання необхідна, оскільки цикли виробництва і споживання товару (вантажу) як правило, не збігаються за часом і потрібна відповідна розподільна система (5).
Картограма вантажопотоків, наведена у Додатку Б.
2.5.2. Побудова матриці транспортних повідомлень
Для вивчення вантажопотоків складають матриці, в яких наводяться відомості про грузооб'еме між постачальниками і споживачами.
У даній матриці позначені пункти відправлення і пункти призначення. На їх перетині вказана цифра, яка відповідає обсягу вантажу, у тоннах, який доставляється в даний пункт щотижня.
Для зручності написання кожному пункту розвантаження присвою номер:
1 - вул. 24-я Північна, 168 (М-н В«ФлагманВ»);
2 - вул. 24-я ...
