Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Екологічний аспект будівництва та експлуатації автомобільної дороги

Реферат Екологічний аспект будівництва та експлуатації автомобільної дороги





юють на бензині, газі і дизельному паливі. За способом займання горючі суміші ДВС бувають з компресійним запаленням (дизелі) і з запаленням від іскровий свічки запалювання. p> Дизельне паливо являє собою суміш вуглеводнів нафти з температурами кипіння від 200 до 350 0 С. Дизельне паливо повинно мати певну в'язкість і самовоспламеняємость, бути хімічно стабільним, при згорянні мати мінімальну димність і токсичність. Для поліпшення цих властивостей в палива вводять присадки, антідимние або багатофункціональні. p> Забруднюючі речовини

Відходять гази двигунів містять складну суміш, із понад двохсот компонентів, серед яких чимало канцерогенів (додаток, таблиця 1). Основним параметром, що впливає на інтенсивність забруднення навколишнього середовища є тип двигуна автомобіля. У таблиці 5 вказані види викидів забруднюючих речовин від різних типів двигунів автомобілів.

Таблиця 5

Основні види викидів забруднюючих речовин від різних типів двигунів автомобілів.

Тип двигуна

Паливо

Основні види забруднень

Приклади

Чотиритактний двигун внутрішнього згоряння

Бензин

Вуглеводні, оксид вуглецю, окси-ди азоту

Автомобілі, автобуси, літаки, мотоцикли

Двотактний двигун внутрішньо-го згоряння

Бензин (з додаванням олії)

Вуглеводні, оксид вуглецю, оксид азоту, тверді речовини

Мотоцикли допоміжні мото-ри

Дизель

Лігроїн

Оксиди азоту, тверді речовини

Автобуси, трактори, машини, поїзда


Освіта токсичних речовин - Продуктів неповного згоряння і окислів азоту в циліндрі двигуна в процесі згоряння відбувається принципово різними шляхами. Перша група токсичних речовин пов'язана з хімічними реакціями окислення палива, що протікають як в предпламенной період, так і в процесі згоряння - розширення. Друга група токсичних речовин утворюється при з'єднанні азоту та надлишкового кисню в продуктах згоряння. Реакція утворення окислів азоту носить термічний характер і не пов'язана безпосередньо з реакціями окислення палива. p> До основних токсичним викидам автомобіля належать: відпрацьовані гази (ОГ), картерів гази і паливні випаровування. Відпрацьовані гази, що викидаються двигуном, містять окис вуглецю (СО), вуглеводні (С Х H Y ), окисли азоту (NO X ), бенз (а) пірен, альдегіди і сажу. Картерів гази - це суміш частини відпрацьованих газів, що проникла через нещільність поршневих кілець в картер двигуна, з парами моторного масла. Паливні випаровування надходять в навколишнє середу з системи живлення двигуна: стиків, шлангів і т.д. Розподіл основних компонентів викидів у карбюраторного двигуна наступне: відпрацьовані гази містять 95% СО, 55% З Х H Y і 98% NO X , картерів гази по - 5% З Х H Y , 2% NO X , а паливні випаровування - до 40% З Х H Y . Основними токсичними речовинами - продуктами неповного згоряння є сажа, окис вуглецю, вуглеводні, альдегіди.

Кількість забруднюючих речовин, що викидаються в атмосферу, залежить від цілого ряду факторів. На викиди оксиду вуглецю значний вплив робить рельєф дороги і режим руху автомашини. Так, наприклад, при прискоренні і гальмуванні у відпрацьованих газах збільшується вміст оксиду вуглецю майже у 8 разів. Мінімальна кількість оксиду вуглецю виділяється при рівномірної швидкості автомобіля 60 км/ч. Викиди оксидів азоту максимальні при відношенні повітря - паливо 16:1. p> Таким чином, значення викидів шкідливих речовин у відпрацьованих газах автотранспорту залежать від цілого ряду чинників: відносини в суміші повітря і палива, режимів руху автотранспорту, рельєфу і якості доріг, технічного стану автотранспорту та ін Склад і обсяги викидів залежать також від типу двигуна. Викиди основних забруднюючих речовин значно нижче в дизельних двигунах. Тому прийнято вважати їх більш екологічно чистими. Однак дизельні двигуни відрізняються підвищеними викидами сажі, що утворюється внаслідок перевантаження палива. Сажа насичена канцерогенними вуглеводнями і мікроелементами; їх викиди в атмосферу неприпустимі.

Вплив на людину

У зв'язку з тим, що відпрацьовані гази автомобілів надходять в нижній шар атмосфери, а процес їх розсіювання значно відрізняється від процесу розсіювання високих стаціонарних джерел, шкідливі речовини знаходяться практично в зоні дихання...


Назад | сторінка 9 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Інвентаризація викидів забруднюючих речовин в атмосферу від стаціонарних дж ...
  • Реферат на тему: Інвентаризація викидів забруднюючих речовин в атмосферу від стаціонарних дж ...
  • Реферат на тему: Система контролю рівня викиду шкідливих речовин (оксиду вуглецю) на НПС
  • Реферат на тему: Інвентаризація викидів забруднюючих речовин в атмосферу м. Черемхово від ІТ ...