:
) заготівельний - етап, на якому з первинного матеріалу формується заготівля, що підлягає обробці для отримання готової деталі. Заготівля виходить за допомогою штампування. На заготівельному етапі досягається точність поверхонь, відповідна 14 квалітету, і шорсткість Rz = 40 мкм;
2) чорновий етап - етап, на якому проводиться первинне формоутворення поверхонь кришки. Визначається загальна конфігурація поверхонь. Цей етап у механічній обробці характеризується великою величиною знімаються припусків, великими числами подач, великими силами різання при відносно невисоких швидкостях різання. При обробці даної деталі найбільш характерна операція - токарне; досягається точність поверхонь відповідає 12 квалітету при шорсткості поверхонь Rz = 40 мкм;
Закріплення заготовки здійснюють за допомогою спеціального пристосування.
3) напівчистове етап - обробка поверхонь деталі до 10-го квалітету точності і шорсткості Rz = 20 мкм, також на цьому етапі сверлится отвір, знімаються фаски.
) Чистовий - етап, на якому проводиться обробка поверхонь, де досягається 9-й і 8-й квалітети точності і шорсткість Rz = 10 мкм; після чистового етапу слід промивка деталі (тобто очищення від залишків стружки і пилу);
) Хіміко-термічна обробка - азотування
6) Обробний етап - обробка відповідальних поверхонь колеса косозубого до шорсткості Ra = 0,64 мкм; після оздоблювального етапу слідують промивка деталі (тобто очищення від залишків стружки і пилу, а також знежирення поверхонь деталі ); також проводяться слюсарні операції, найчастіше виконувані вручну, безпосередньо робітникам, з низьким рівнем механізації (очищення від задирок, притуплення гострих кромок);
Після виконання всіх формотворчих операцій слід остаточний контроль деталі та консервація.
Висновок
У даній роботі перед розробкою технологічного процесу виготовлення колеса зубчатого був детально проаналізований креслення деталі; зроблений вибір і обгрунтування методу отримання заготовки, проведена оцінка технологічності деталі ..
План технологічного процесу був представлений у вигляді операційних ескізів, виконаних за робочим кресленням деталі.
Оцінку кількості формотворчих операцій отримали з використанням емпіричних формул.
Список використаної літератури
1. Анурьев А.І. Довідник конструктора-машинобудівника. Т.1-М.: Машинобудування, 1980. -728с.
2. Богуслаєв В.О., Качан О.Я., Мозговий В.Ф., корнелевской Є.Я., Технологія виробництва авіаційних двигунів. - М. Запоріжжя, вид. ВАТ В«Мотор СічВ», 2000р. - 945 с.
.
