у вищої логістичного менеджменту (Наприклад, начальника відділу логістики, інтегрального логістичного менеджера), які повинні володіти стратегічним баченням проблем, вміти координувати зусилля всіх ЛЗ для досягнення цілей, поставлених логістичної місією фірми.
Взаємодія логістики з інвестиційним та інноваційним менеджментом визначає сферу взаємних інтересів в технічній та технологічної політики фірми. Інвестиції в передові виробничі технології, що призводять до змін довжини виробничого циклу і атрибутів готової продукції, ставлять перед логістичним менеджментом нові проблеми, пов'язані з забезпеченням виробництва додатковими МР, варіацією внутрішньовиробничих логістичних активностей, забезпеченням додаткового логістичного сервісу у збуті і т.д. У той же час інвестиції в складське і вантажопереробні обладнання, транспортні засоби та комунікації, обчислювальну та оргтехніку розширюють можливості логістичного менеджменту для прийняття ефективних рішень.
Логістичний інтерфейс з інфраструктурою фірми включає в себе взаємини між логістикою і такими активностями як загальний менеджмент, фінанси, планування, бухгалтерський облік і аудит, управління якістю та інші.
У стратегічному, тактичному та оперативному внутрифирменном плануванні логістичного планування відводиться одна з провідних ролей. Планування охоплює всі логістичні активності в розрізі тієї ієрархії, яка визначена синтезованої фірмової мікро-ЛС. Взаємодія логістики і фінансового менеджменту проявляється насамперед у обсязі і оборотності оборотного капіталу фірми. Оскільки велику частку оборотного капіталу складають грошові кошти, вкладені в запаси МР, готової продукції, то ефективність логістичних рішень з управління запасами (Наприклад, зниження їх обсягів у виробництві та дистрибуції) прямо пов'язана з прискоренням оборотності і вивільненням фінансових коштів для інвестування у виробництво або сервіс. Інший аспект взаємодії відноситься до концепції загальних витрат. Так як витрати у зовнішніх логістичних каналах внутрішньофірмових ЛЗ порівнянні, а іноді і перевищують собівартість виробництва готової продукції, то фінансовий менеджмент повинен акцентувати свої зусилля на пошуку (спільних з логістичним менеджментом) шляхів зниження витрат, пов'язаних із закупівлями МР і збутом готової продукції (наприклад, оптимізації транспортування, вантажопереробки і т.п.). [2, с. 114]
Близькою до фінансового менеджменту є проблема взаємин логістики з діючою в фірмі системою бухгалтерського обліку та звітності. Вище ми бачили, що непристосованість в Минулого цієї системи до виділення складових повних логістичних витрат гальмувала розвиток логістики у світі. Система бухгалтерського обліку та рахівництва (Accounting) фірми, в рамках прийнятої в конкретній країні, повинна сприяти виділенню, аналізу та контролю основних складових витрат у логістичних каналах і ланцюгах для прийняття адекватних управлінських рішень.
Раніше ми вже торкалися пробле...
