Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Застосування лінійного програмування для вирішення економічних завдань (оптимізація прибутку)

Реферат Застосування лінійного програмування для вирішення економічних завдань (оптимізація прибутку)





a1

A2

C21

C22

...

C2n

a2

...

...

...

...

...

...

Am

Cm1

Cm2

...

Cmn

am


b1

b2

...

bn



Таким чином, забезпечується доставка необхідної кількості вантажу до кожного з пунктів призначення, вивезення наявного вантажу з усіх пунктів відправлення, а також виключаються зворотні перевезення. Всяке невід'ємне рішення систем лінійних рівнянь називається планом транспортної задачі. План, при якому цільова функція приймає своє мінімальне значення, називається оптимальним планом транспортної завдання. Якщо в опорному плані число відмінних від нуля компонент одно в точності n + m-1, то план є невиродженим, а якщо менше - то виродженим. [3 c.132-134]

Якщо загальна потреба в вантажі в пунктах призначення дорівнює запасу вантажу в пунктах відправлення, то модель такої транспортної задачі називається закритою. Якщо ж вказане умова не виконується, то модель транспортної задачі називається відкритою. p> У разі перевищення запасу над потребою, вводиться фіктивний (n +1)-й пункт призначення з потребою (формула 2.10) і відповідні тарифи вважаються рівними нулю. Аналогічно, у разі, якщо потреби перевищують кількість запасів, також вводиться фіктивний (m +1)-й пункт відправлення із запасом вантажу і тарифи покладаються рівними нулю (формула 2.11). Цим завдання зводиться до звичайної транспортної задачі, з оптимального плану якої виходить оптимальний план вихідної задачі.


(2.10)

(2.11)


Як і для всякої завдання лінійного програмування, оптимальний план транспортної задачі є і опорним планом. Опорний план є допустимим рішенням ТЗ і використовується в якості початкового базисного рішення при знаходженні оптимального рішення методом потенціалів. Існує чотири методу знаходження опорних планів:

1. метод північно-західного кута;

2. метод мінімального елемента;

3. метод подвійного уподобання;

4. метод штрафів (Фогеля). p> "Якість" опорних планів, отриманих цими методами, різниться: у загальному випадку метод Фогеля дає найкраще рішення (часто оптимальне), а метод північно-західного кута-найгірше.

Всі існуючі методи знаходження опорних планів відрізняються тільки способом вибору клітини для заповнення. Само заповнення відбувається однаково незалежно від використовуваного методу. Слід пам'ятати, що перед знаходженням опорного плану транспор...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Рішення транспортної задачі за допомогою математичного методу лінійного про ...
  • Реферат на тему: Метод потенціалів для вирішення транспортної задачі в матричній формі. Зад ...
  • Реферат на тему: Знаходження оптимального плану транспортної задачі розподільчим методом
  • Реферат на тему: Застосування методу подвійного уподобання і методу потенціалів для вирішенн ...
  • Реферат на тему: Рішення транспортної задачі методом потенціалів