на);
= 0.
;
де - кутова швидкість приводного барабана стрічкового конвеєра;
;
;
;
.
Вихідний кінець приводного валу розраховують на вигин і кручення за формулами (48), (49)
, мм (48)
де [sІЗГ] = 160 Н/мм2 - допустиме напруження вигину.
. (49)
де Н/мм2 - допустиме напруження кручення.
Розрахункове значення діаметра округлюють до найближчого більшого значення з наступного стандартного ряду: 10; 10,5; 11; 11,5; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20 ; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 33; 34; 35; 36; 38; 40; 42, 45; 48; 50; 52; 55; 60; 63; 65; 70; 75 ; 80; 85; 90; 95; 100; 105; 110; 120; 125; 130 мм і далі через кожні 10 мм.
Якщо вихідний кінець вала робочого органу конвеєра (приводного барабана, зірочки) з'єднаний з тихохідним валом редуктора за допомогою муфти, то розрахункове значення діаметра необхідно узгодити з розміром діаметра тихохідного валу вибраного стандартного редуктора. Розміри діаметрів не повинні відрізнятися більш ніж на 20%. У цьому випадку діаметр вихідного кінця вала є діаметром валу під посадочну поверхню муфти. p> Діаметр валу під підшипник (мм) приймають. Розмір діаметра під підшипник повинен бать кратним 5. За підшипником на валу повинен бать виступ (ступінь валу), який запобігає осьовому зміщенню підшипника. Діаметр цього виступу приймають. p> Діаметр під маточину приводного барабана приймають = + (10 ... 15), мм.
3. Розрахунок ковшового стрічкового елеватора
Перш ніж приступити до розрахунку основних параметрів ковшового елеватора необхідно уважно прочитати вступ і перший розділ справжнього методичного вказівки і визначити: режим роботи норії, технічну характеристику, умови роботи норії, зобразити схему транспортує машини.
.1 Визначення основних параметрів
Залежно від властивостей переміщуваного вантажу переміщуваного вантажу вибирають тип ковшів і швидкість руху стрічки (див. табл. 18, Додатки).
Вид завантаження норії визначають за її розташуванню в транспортно-технологічній схемі механізації.
Потім за табл. 19 (Додатки) визначають коефіцієнт заповнення ковшів, після чого визначають лінійний обсяг ковшів, л/м.
, (50)
де - геометричний об'єм ковша в літрах;
- крок розташування ковшів на стрічці, м.
Отримане значення лінійного обсягу ковшів округлюють до стандартного числа за ГОСТ 10190-70 (див. табл. 20 Додатки), вибираючи найближче більше число.
Після чого за табл. 21 (Додатки) вибирають для прийнятого лінійного обсягу найбільш близькі числа (л) і (мм). У цій же таблиці дані значення ширини ковша вК, мм. p>, м/с. (51)
Ширину стрічки обчислюють за формулою
У Л = в До < span align = "justify"> + (100 + 150), мм (52)
Отримане число округлюють до найближчого більшого значення з номінального ряду за ГОСТ 22644-77: 400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600; 2000; 2500; 3000 мм.
Попередньо обчислюють потужність двигуна для приводу норії за формулою
, (53)
де Н - висота норії, м;
КЗАЧ - коефіцієнт, що враховує опір при зачерпиваніі і залежить від типу норії і продуктивності (КЗАЧ = 1,5 ... 0,75 - для стрічкових; КЗАЧ = 1,05 ... 0,55 - для ланцюгових ковшових елеваторів).
Для виконання тягового розрахунку попередньо визначають загальну лінійну силу тяжіння вантажу, Н/м
, Н/м (54)
де - лінійна сила тяжіння вантажу на 1 м тягового органу, Н/м;
- лінійна сила тяжіння стрічки, Н/м;
- лінійна сила тяжіння ковшів, Н/м;
- вага одного ковша, Н.
Отримане значення потужності двигуна для приводу норії за формулою (53) підставляють у формулу (55) і обчислюють максимальний натяг тягового органу (стрічки) ковшового елеватора
, Н, (55)
де - ККД приводу норії. Орієнтовно приймають 0,8;
- кут обхвату приводного барабана стрічкою, = 180 В° = p;
- коефіцієнт тертя стрічки об барабан.
Для чавунних барабанів і вологої атмосфери можна прийняти = 0,2. Число тягового фактора визначають за табл. 8 (Додатки). p> Орієнтовна кількість прокладок стрічки Z визначають за формулою (15) з урахуванням розрахованого за формулою (55) значення максимального натягу стрічки, прийнявши попередньо коефіцієнт запасу міцності стрічки m = 10.
Тоді лінійна сила тяжіння стрічки, з урахуванням вище сказаного
z, (56)
де - товщина обкладки на робочій і неробочій сторонах стрічки...
