році. Перший в Росії магістральний керосінопровод, який у той час був і найбільшим в світі, для подачі гасу від бакинських нафтоперегінних заводів до порту Батумі на Чорному морі був введений в експлуатацію в 1907 році. Цей керосінопровод був побудований з труб діаметром 200 мм і мав протяжність 853 км. Потім були побудовані нафтопроводи на Північному Кавказі: Майкоп-Туапсе (128 км), Грозний-Махачкала (162 км). Загальна довжина трубопроводів для перекачування нафти до 1917 року становила 1147 км. Початком вітчизняної нафтової промисловості, як уже вище було сказано, був Бакинський нафтовий район, тому і основний розвиток нафтового транспорту та нафтобазового господарства було в цьому районі. Нафта транспортувалася по великої російської водної магістралі: Каспійське море - Волга з притоками Ока і Кама - Маріїнська система-Нева. У цьому районі розташовувалися основні нафтові бази, що постачали велику частину країни нафтою і нафтопродуктами. Слід відзначити великий внесок у розвиток нафтової промисловості вітчизняних вчених Д.І. Менделєєва, В.Г. Шухова, І.М. Губкіна та інших. p align="justify"> Д.І. Менделєєв увійшов в історію вітчизняної та світової науки своїми роботами в галузі хімії. Однак при всій своїй багатогранній науковій діяльності він багато зробив для розвитку вітчизняної нафтової промисловості. За пропозицією Д.І. Менделєєва був побудований перший в Росії нафтопровід. Він був ініціатором розвитку різнобічного використання нафти як хімічної сировини, а не в якості палива. p align="justify"> Як вже зазначалося вище, В.Г. Шухов зробив розрахунки і керував будівництвом першого в Росії нафтопроводу, першим у світі запропонував процес переробки нафти - крекінг - процес. Під керівництвом В.Г. Шухова була спроектована і побудована перша в Росії сучасна по конструкції сталева нафтоналивна баржа, здійснена споруда перших клепаних сталевих резервуарів для храпения нафти і нафтопродуктів. Йому належить дотепне і просте рішення збільшення пропускної спроможності діючих нафтопроводів, і взагалі трубопроводів, шляхом влаштування паралельного відгалуження труби на деякій обмеженій ділянці трубопроводу. У 70-х роках XIX століття В.Г. Шухов розробив і вперше в світі запропонував новий метод видобутку нафти за допомогою стиснутого повітря (компресорний спосіб - газлифт). Але нафтопромисловці до цього винаходу підійшли скептично, і лише в 1897 році спосіб видобутку нафти за допомогою стиснутого повітря був випробуваний на бакинських промислах, але широкого застосування в той час не знайшов. p align="justify"> Відомі перші форсунки В.Г. Шухова, в яких в якості палива використовувався мазут і т.д. Академік Л.С. Лейбензон цілком обгрунтовано і справедливо назвав В.Г. Шухова основоположником нафтової гідравліки (і на додаток можна сказати і вітчизняної нафтової промисловості). Величезний внесок у розвиток вітчизняної нафтової промисловості належить талановитим російським геологам І.М. Губкіна і Д.В. Голубятникова. Останньому нал...
