Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Одноковшеві екскаватори. Баштові крани. Вантажно-розвантажувальні машини

Реферат Одноковшеві екскаватори. Баштові крани. Вантажно-розвантажувальні машини





тикальної осі підвіски крюка; вантажопідйомність Q - найбільша допустима для відповідного вильоту маса вантажу, на підйом якого розрахований кран; вантажний момент М - твір вантажопідйомності Q на відповідний виліт L (часто використовується в якості головного узагальнюючого параметра крана); висота підйому Н і глибина опускання h - відповідно відстань по вертикалі від рівня стоянки крана (головки рейки для рейкових кранів, нижньої опори самопідйомної крана, шляхи переміщення пневмоколісних і гусеничних кранів) до центру зіва гака, що перебуває у верхньому або нижньому крайньому робочому положенні; діапазон підйому D - сума висоти підйому H і глибини опускання h; колія К - відстань між поздовжніми осями, що проходять через середину опорних поверхонь ходового пристрою крана, вимірювана по осях рейок у рейкових кранів і по поздовжніх осях пневмоколіс або гусениць у автомобільних, пневмоколісних і гусеничних кранів; база В - відстань між вертикальними осями передніх і задніх коліс (у пневмоколісних і автомобільних кранів), ведучими і відомими зірочками гусениць (в гусеничних кранів) або ходових візків, встановлених на одній рейці (у рейкових кранів); задній габарит l - найбільший радіус поворотної частини (поворотної платформи або протівовесной консолі) з боку, протилежного стрілі; vп - швидкість підйому та опускання вантажу, рівного максимальної вантажопідйомності крана (при установці на крані багатошвидкісних лебідок вказуються всі швидкості і маси вантажів, відповідні кожної швидкості підйому і опускання); швидкість посадки вантажу vM - найменша швидкість плавної посадки вантажу при його наводкою і монтажі; частота обертання n поворотної частини крана при максимальному вильоті з вантажем на гаку; швидкість пересування крана V д - робоча швидкість пересування з вантажем по горизонтальному шляху; швидкість пересування вантажного візка vт з найбільшим робочим вантажем по балочної стрілі; швидкість зміни вильоту Vг стріли (у кранів з підйомною стрілою) від найбільшого до найменшого; встановлена потужність Ру (сумарна потужність одночасно включаються механізмів крана); найменший радіус заокруглення R осі внутрішньої рейки на криволінійній ділянці підкранової колії; радіус повороту Rп - найменший радіус кола, описуваної зовнішнім переднім колесом автомобільних або пневмоколісних кранів при зміні напрямку руху; конструктивна маса тк - маса крана без баласту, противаги і знімних пристроїв В не заправленому стані; загальна (повна) маса крана тo в робочому стані; навантаження на колесо Fк - найбільша вертикальне навантаження на ходове колесо при роботі крана в найбільш несприятливому його положенні; допустима швидкість вітру vв на висоті 10 м від землі для робочого і неробочого станів, при якій кран зберігає міцність і стійкість в процесі експлуатації.


В 

Баштові крани всіх розмірних груп обладнуються приладами безпеки. До них відносяться обмежувачі крайніх положень всіх видів руху, розташовані перед упорами: обмежувачі пересування крана, вантажний і контргрузовой візків, кута нахилу стріли, повороту, висоти підйому, висування вежі, пересування спеціального підйомника та ін Для захисту кранів від перевантаження при підйомі вантажу на певних вильоти застосовуються обмежувачі вантажопідйомності і вантажного моменту. Крани також оснащуються гальмами на всіх механізмах робочих рухів, нульовий і кінцевий електрозахистом, аварійними кнопками і рубильниками, анемометрами з автоматичним визначенням небезпечних поривів вітру і подачею звукових і світлових сигналів для попередження машиніста про небезпеку, блискавкоприймачами, напівавтоматичними рейковими захватами на ходових візках, покажчиками вильоту гака і вантажопідйомності на даному вильоті при відповідній висоті підйому вантажу тощо


2.5 Індексація будівельних баштових кранів

В індекс крана входять літерні та цифрові позначення. Букви перед цифрами позначають: КБ - кран баштовий, КИМ - Кран баштовий модульної системи, КБР - кран баштовий для ремонту будівель, КБГ - Кран баштовий для гідротехнічного будівництва. Символи цифрової частини індексу послідовно позначають: перша цифра - номер розмірної групи, в тому числі відповідає номінальній вантажному моменту, наступні дві цифри - Порядковий номер базової моделі. Після точки зазначається порядковий номер виконання крана (0 ... 9), який може відрізнятися від базової моделі довжиною стріли, висотою підйому, вантажопідйомністю. У позначенні базових моделей номер виконання "0" зазвичай не ставиться. Букви (А, Б, В, ..), що стоять в індексі після цифр, позначають чергову модернізацію (зміна конструкції без зміни основних параметрів) і кліматичне виконання крана (ХЛ - для холодного, Т - тропічного і ТБ - тропічного ого клімату; для помірного клімату відповідного літерного позначення немає).

В 

Наприклад, індекс крана КБ-405.1А розшифровується таким чином кран баштовий, четвертої розмірної групи, з поворотною баштою, перше виконання, перша модернізація, для по...


Назад | сторінка 9 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому візка мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування електроприводу механізму підйому крана
  • Реферат на тему: Проектування електроприводу підйому мостового крана