іусами rb1 і rb2. p> Перевірка: ці кола повинні стосуватися лінії N - N (але не перетинатися). Точки дотику позначимо через N1 і N2. Відрізок N1 і N2-теоретична лінія зачеплення. Ділимо відрізки N1-pu N2-p на рівні частини (на чотири) і будуємо евольвенти для обох коліс. Для цього від точки N1 відкладаємо на основного кола хорди N1-3 ', 3'-2', 2'-1 ', 1'-0, відповідно рівні відрізкам N'-3, 3 - 2, 2-1, 1 - р. З'єднуємо точкі1 ', 2' т. д. з точкою O1 до ліній O11 ', O2 2' і т. д., проводимо перпендикуляри, на яких відкладаємо така кількість відрізків, який номер перпендикуляра. Далі проводимо окружності: ділильні, вершин і западин. Точки перетину кіл вершин з теоретичної лінією зачеплення дадуть відрізок аb - практичну лінію зачеплення. p> Від полюса p по ділильним окружностях відкладаємо крок зачеплення pt = 31,4 мм і товщини зубів S1, і S2. Бічні профілі інших зубів будуємо за шаблоном. Визначаємо робочі ділянки профілів. Радіусом, рівним відрізку O1a, з центру O1, проводимо дугу до перетину з боковим профілем зуба. Точка перетину є кінцем робочого ділянки профілю зуба малого колеса. Робочий ділянка виділена чорно-білим кольором. Аналогічно визначається робочий ділянку для іншого колеса. p> Будуємо графік питомих швидкостей ковзання. Підраховуємо питомі швидкості ковзання? 1, і? 2 профілів зубів за формулами:
В
Розрахункові дані зводимо в таблицю.
ХХ = 0Х = 8Х = 16Х = 24Х = 32, N 1 pх = 40Х = 48Х = 56х = 64х = 72х = 80 ? 1 -? -5-1.6-0.5500.330.550.710.830.921 ? 2 10.830.620.350-0.5-1.25-2.5-5-12.5-?
Масштаб графіка питомих швидкостей ковзання:
В
Література
Артобольовський І.І. Теорія механізмів - Москва. "Наука" 1967. 720 с.
Пономарьов В.А. Теорія механізмів і машин та методичне вказівку з вивчення дисципліни та виконання курсового проекту - Москва: 1989. 92 с.
Фролов К.В., Попов С.А. Теорія механізмів і механіка машин. - Москва. "Вища школа" 1998. 495 с.
