починку зі стоянкою для машин і упорядкованою територією (пішохідні доріжки, альтанки, опалювальні санітарно-побутові приміщення, столики з лавками і малі архітектурні форми). На другому рівні до всього вищепереліченого додається пункт громадського харчування. Третій рівень передбачає плюс до всього автозаправну станцію. На об'єктах другого і третього рівнів можливе додаткове розміщення готелів, туристичних бюро, станцій технічного обслуговування, що охороняються стоянок, мийок та інших споруд [8, с. 124]. p align="justify"> При цьому у разі розміщення об'єкта третього рівня будівництво перехідно-швидкісних смуг і майданчиків відпочинку зі стоянками для транспорту забезпечується за рахунок республіканського бюджету. Згідно з прийнятою постановою, будівництво нових об'єктів на магістральних дорогах (з індексом В«МВ» або В«М/ЕВ») буде здійснюватися тільки в місцях, передбачених генеральною схемою розвитку об'єктів придорожнього сервісу. p align="justify"> Крім того, документом розширюються і чітко визначаються межі, в межах яких комплекс буде віднесений до об'єктів придорожнього сервісу, - для безперешкодного отримання пільг інвесторам таких проектів. А ось поняття В«тимчасовий об'єкт придорожнього сервісуВ» буде виключено як що не відповідає естетичним, санітарним та іншим сучасним вимогам. p align="justify"> Слід також зазначити, що документом вперше нормативно закріплені зобов'язання інвесторів щодо створення сприятливих умов для людей з обмеженими фізичними можливостями: спеціально позначені паркувальні місця, можливість безперешкодного пересування по території об'єкта і в його будівлях і спорудах, пристрій виклику оператора на АЗС, відповідне облаштування санітарно-побутових приміщень.
На додаток до Указу Президента № 270 від 15.05.2008 року, який надав певні пільги для інвесторів у даній сфері, розроблено проект нового Указу, покликаного ще більш скоротити фінансове навантаження на інвесторів. Зокрема, проект передбачає, що будівельні організації, що здійснюють зведення або реконструкцію об'єктів придорожнього сервісу, будуть звільнені від відрахувань в інноваційні фонди. Проект Указу також розширює територію, при розміщенні на якій об'єкти придорожнього сервісу підпадають під всі передбачені Указом пільги. У обмежений перелік видів об'єктів, на які в даний час ці пільги поширюються, пропонується включити охоронювані стоянки, стоянки для фургонів і фургонів для житла (автокемперів). p align="justify"> З метою створення сприятливих умов для розвитку придорожнього сервісу на республіканських автомобільних дорогах Указом Президента № 270 від 15 травня 2008 року, а також особливою частиною Податкового кодексу встановлено ряд пільг [18, с. 42]:
В· прибуток, отриманий від реалізації товарів (робіт, послуг) на об'єкти придорожнього сервісу, - протягом п'яти років з дати введення в експлуатацію таких об'єктів зві...
