Федеральне агентство з освіти
Сибірська
державна автомобільно-дорожня академія
Кафедра "Економіка та управління підприємствами"
РЕФЕРАТ
з дисципліни
Підприємства з обслуговування автотранспорту
Тема: проектування придорожнього комплексу
Економіка та управління транспортом
4-й курс
Студентський квиток № 38
Виконав: з тудент Марченко В.І.
Перевірив: викладач Гильов В.Я.
р. Омськ-2009
Зміст
Введення
1. Завдання на проектування
2. Генеральний план
3. Склад проекту та технологічний розрахунок
4. Обслуговування рухомого складу
5. Зберігання рухомого складу
6. Зовнішні комунікації
Висновок
Використовувана література
Введення
Сучасна автомобільна дорога являє собою комплексне спорудження, основним призначенням якого є забезпечення безпечного і зручного руху транспортних засобів, а також своєчасного та якісного обслуговування знаходяться в дорозі водіїв, пасажирів і автомобілів. Якщо говорити про придорожньому сервісі в Росії, то ні для кого не секрет, яка його сучасна картина. Його інфраструктура розвивається повільно і хаотично, а рівень обслуговування не відповідає міжнародним нормативам. Однією з основних причин такого становища є те, що при проектуванні споруд придорожнього комплексу не завжди враховуються вимоги, визначають споживчі властивості елементів об'єктів сервісу в аспекті безпеки дорожнього руху та спектру послуг, що надаються. Крім того, нерідко в цілях зниження капітальних витрат з проектів таких споруд виключаються статті витрат, спрямовані на організацію та забезпечення безпеки руху. Тому спорудження нових та розвиток мережі діючих об'єктів сервісу нерідко здійснюється без будівництва або збільшення площі експлуатованих стоянок та під'їздів до них, розробки або зміни схем організації руху. З кожним днем ​​автомобілів на дорогах стає все більше, але помітних поліпшень у сфері придорожніх сервісів поки не спостерігається. Збільшення інтенсивності руху на автомобільних дорогах, а особливо на федеральних, вимагає відповідної інфраструктури з обслуговування транспортних потоків. Відповідна придорожня інфраструктура зобов'язана забезпечити максимум зручностей і комфорту для учасників дорожнього руху, а для транспортних засобів нормальне технічне обслуговування.
В даний час не створені умови для водіїв, і на автомобільній дорозі "Тюмень-Омськ", зокрема на ділянці між містами Тюкалинськ і Омськ. Тим часом ця траса є досить жвавій: за статистикою, щодоби по ній проїжджає близько 7000 автомобілів на добу, а в найближчі 10 років інтенсивність руху тільки подвоїться. На цій автомобільній дорозі функц...
