льняється від оподаткування податком на прибуток;
В· земельні ділянки, надані для будівництва об'єктів придорожнього сервісу та інженерної інфраструктури до них, протягом періоду проведення проектних робіт і здійснюваних в межах нормативних строків, визначених у проектній документації, будівельних робіт, а також земельні ділянки, зайняті об'єктами придорожнього сервісу, протягом двох років після введення таких об'єктів в експлуатацію звільняються від земельного податку;
В· організації, що здійснюють будівельні роботи з будівництва об'єктів придорожнього сервісу та інженерної інфраструктури до них, в частині собівартості зазначених будівельних робіт, звільняються від обов'язкових відрахувань в інноваційні фонди, утворені в відповідно до законодавства;
В· будівництво об'єктів придорожнього сервісу та інженерної інфраструктури до них здійснюється без відшкодування втрат сільськогосподарського та (або) лісогосподарського виробництва, спричинених вилученням сільськогосподарських земель і земель лісового фонду для цілей, не пов'язаних з веденням сільського і лісового господарства.
Крім того, банкам, уповноваженим обслуговувати державні програми, запропоновано надавати кредити організаціям та індивідуальним підприємцям для будівництва та (або) реконструкції об'єктів придорожнього сервісу та інженерної інфраструктури до них на строк до п'яти років за такими ставками: за кредитами в білоруських рублях - у розмірі 2/3 ставки рефінансування Національного банку; за кредитами в іноземній валюті - у розмірі 8 відсотків річних. Компенсація банкам втрат від надання таких кредитів здійснюється шляхом зменшення суми підлягає сплаті банками податку на прибуток [8, с. 48]. p align="justify"> Безумовно, дані пільги та преференції дозволять залучити в даний вид діяльності як підприємців так і зарубіжних інвесторів.
Найближчим часом планується вирішити одне з найболючіших питань - санітарний. У першу чергу буде проведено інспекція магістральних автодоріг, які входять у міжнародні транспортні коридори. За її результатами будуть визначені місця встановлення та будівництва малих упорядкованих туалетів і великих туалетів для обслуговування туристичних груп, їх необхідну кількість і графік будівництва. Рішення проблеми В«дівчинки - направо, хлопчики - налівоВ» не тільки сприятливо відіб'ється на іміджі нашої країни, а й банально зробить лісу чистіше. p align="justify"> Крім того, колегія Департаменту В«БелавтодорВ» Мінтран са постановила: при будівництві нових об'єктів придорожнього сервісу на дорогах з розділовою смугою бар'єрне огородження на роздільній смузі в межах перехідно-швидкісних смуг буде побудовано за рахунок республіканського бюджету. Раніше це повинен був забезпечити власник об&#...
