Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза

Реферат Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза





вертикальною площиною, перпендикулярної до осі дороги, називають поперечним профілем. У виїмках і бічних канавах розрізняють зовнішній і внутрішній укоси. Крутизна укосів насипів і виїмок визначається коефіцієнтом закладення. Укосам насипів, висота яких не перевищує 1,5 м, задається закладення 1:3. p align="justify"> Низька насип до 1,5 м з бічними резервами - найбільш поширена форма земляного полотна в рівнинній сухий місцевості. Такі насипи зводять шляхом поперечного переміщення грунту з бічних резервів у насип. p align="justify"> При більшій висоті насипу грунт підвозять з знаходяться поблизу дороги виїмок або беруть його з бічних притрасових резервів. Розміри резервів визначають виходячи з кількості грунту, необхідного для відсипки насипу, причому глибиною резерву, як правило, задаються в межах від 0,3 до 1,5 м. При високих насипах, коли потрібно багато грунту, насипах над трубами і на болотах, резерви закладають за межами смуги відведення.


В 

Насипи на піщаних і супіщаних грунтах заввишки до 1 метра з канавами при поперечному ухилі місцевості до 1:10


В 

Виїмка в супіщаних грунтах при поперечному ухилі місцевості не крутіше 1:3


В 

Пристрій земляного полотна на болоті 1 типу (болото, яке складається від поверхні домінерального дна з пластів першого - четвертого видів (1 - лісовий торф, 2 - лесотопяной торф, 3 - болотної торф, 4 - сапропель) в різних поєднаннях, заповненому щільним торфом



5. Розрахунок обсягів земляних робіт


Для визначення потреби в механізмах, робочій сил і правильної організації земляних робіт при будівництві доріг необхідно знати обсяг земляних робіт на кожному пікеті, кожному кілометрі, кожній дільниці. Розрізняють основні та додаткові дорожні земляні роботи. До основних робіт відносять зведення насипів і виїмок, а до додаткових? роботи з влаштування водовідведення, дренажу, влаштуванню переїздів, зняттю рослинного шару на площі резервів і під малими насипами, відсипці конусів біля мостів, влаштування дамб, спрямлення русел та інші роботи на пересікаються дорогою водотоках. У рівнинній і горбистій місцевості обсяг додаткових земляних робіт складає в середньому 6-10% основних робіт. p align="justify"> Визначаємо фактичну ширину земляного полотна


, (42)


де? ширина земляного полотна зверху дорожнього одягу, м (див. п 1.4);

з? поправка на укіс по покриттю,


, (43)


? коефіцієнт закладання укосу;

? товщина на брівці покриття, м,


, (44)


? товщина кромки покриття, м,

, (45)


? покриття дорожнього одягу - піщано-гравійна суміш, см;

? поправка на укіс по підставі,


, (46)


? товщина по кромці підстави, м,


, (47)


? підставу дорожнього одягу - пісок, см;

? ухил проїзної частини, ‰;

? ухил узбіч, ‰;

? поперечни...


Назад | сторінка 9 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Проектування виробництва земляних робіт при спорудженні земляного полотна з ...
  • Реферат на тему: Організація робіт по спорудженню земляного полотна
  • Реферат на тему: Виробництво робіт по спорудженню ділянки залізничного земляного полотна
  • Реферат на тему: Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна