користовувати автонавантажувачі;
навантаження від коліс не повинна перевищувати 1,5 т, при цьому, якщо вона вища 1,2 т,
то на шляху проходження навантажувача укладаються металеві листи товщиною 3-4 мм.
Для виконання схеми КМАПРР вибираємо електронавантажувач ЕП-103. Вантажопідйомність навантажувача 1 т., маса навантажувача 2,3 т., довжина з вилами 2500мм., Ширина 960мм., Висота 1495 мм. br/>
3.2 Визначення потрібного числа механізмів
Для визначення технічного оснащення вантажних фронтів попередньо розробляється технологічна схема організації вантажно-розвантажувальних фронтів. Операції які виконуються навантажувачем на протязі циклу представлені на малюнку 3.1. br/>В
Малюнок 3.1 - Технологічна схема використання навантажувачів на холодильному складі при видачі вантажу
На холодильному складі кількість засобів механізації розраховується окремо по спеціалізованим зонам роботи: прийом вантажів; сортування і розміщення в камері зберігання; видача вантажів зі складу. Для кожної виділеної зони розробляється технологічний режим роботи, нормуються тимчасові показники. br/>В
Рисунок 3.2 - Норми часу на технологічні операції
Годинна технічна продуктивність електронавантажувача визначається за формулою:
Qч = Gп.60/Тц, (3.1)
де Gп - маса вантажу переміщуваного за один цикл, т.
Тц - тривалість робочого циклу навантажувача, ч.
Qч = 0,674.60/6,5 = 6,2 т/год;
Кількість навантажувачів обслуговуючих один вантажний вагон одно:
Zо = Qв/Qч. ? Пв, (3.2)
де? пв - розрахункова тривалість навантаження одного вагона,? пв = 3 години.
Zо = 26,96/6,2.3 = 1,5 навантажувачів;
Приймаються Zо = 2 навантажувача;
Визначимо фактичну розрахункову тривалість навантаження одного вагона:
? пв = Qіпс/Qч. Zо, (3.3)
? пв = 26,96/6,2.2 = 2,2 години.
Загальна кількість механізмів:
Z = Zo Г— mпв, (3.4)
Z = 4.2 = 8погрузчіков
3.3 Визначення норми простою рухомого складу в пункті навантаження
У пункті відправлення рефрижераторні вагони повинні проходити три види підготовки:
технічна підготовка, при якій усуваються несправності, вагон проходить технічне обслуговування, екіпіровку, піддається комерційному огляду;
теплотехнічна підготовка, яка включає в себе перевірку цілісності ізоляції кузова вагона, внутрішнього обладнання, огляд пристроїв та приладів охолодження;
санітарна підготовка включає в себе: очищення, промивку, дезінфекцію, проводиться на спеціальних дезинфекційно-промивних станціях.
Для визна...
