Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Дослідження аеродинамічних характеристик літака

Реферат Дослідження аеродинамічних характеристик літака





кінцевого розмаху за формулою (5.3), отримуємо


(5.3)


Залежність коефіцієнта підйомної сили від кута атаки будується за рівнянням. Визначаючи з характеристик профілю кут нульової підйомної сили, і перетворюючи вираз, отримаємо


. (5.4)


Dу - параметр характеризує загострення профілю.

Значення цього параметра залежить від товщини профілю = 0.15;


В 

для суперкритичного профілю А = 27


В 

За ріс.5.8 [1] визначимо поправку в залежності від параметра Dу і стріловидності крила по передній кромці. p> Будуємо характеристику підйомної сили таким чином: знаходимо точку В перетину лінії значення і прямої графіка характеристики; по обидві сторони від цієї точки відкладаємо значення (точки Е, D), точка D-значення критичного кута атаки при; криволінійну ділянку зображаємо наближено від точки F до точки D.


5.1.1.2 Розрахунок характеристик підйомної сили для немеханізованого крила при М = 0.7

Розрахунок ведеться аналогічно п.5.1.1.1.

Визначимо для крила максимальний коефіцієнт підйомної сили.

За рис. П 2.27 [2] = 1.288


.


За Рис. П. 2.28 [2]: для = 0.15 8. p> Визначаючи похідну для крила кінцевого розмаху за формулою (5.3), отримуємо:


.


Отримаємо:


.


Залежності при М = 0.2 і М = 0.7 представлені на малюнку 3.

В 

Рисунок 3 - Характеристики підйомної сили


.1.2 Розрахунок характеристик підйомної сили для механізованого крила на режимі зльоту

Виберемо механізацію. Підбір механізації полягає у виборі типу механізації, відносної хорди закрилка, і кутів відхилення закрилка, а також у виборі предкрилка. p align="justify"> Вплив закрилка

Вибираємо закрилок Фаулера, відносна хорда закрилка


,


кут відхилення закрилка на злеті становить, на посадці. Крім того на зльоті та посадці використовуємо закрилок, відносний розмах якого дорівнює


В 

Приріст на лінійній ділянці знаходиться за формулою:

, (5.5)


де - приріст коефіцієнта підйомної сили профілю на лінійній ділянці, визначається за рис.5.9 [1]; = 1.5


В 

відносна площа крила, яку обслуговує закрилком; (5.6)

- кут стреловидности по осі обертання закрилка,

Відносна площа крила, яку обслуговує закрилком;


В В 

Приймається, що при відхиленні закрилків нахил такий же, як і у немеханізованого крила. Зміни зазнає лише кут нульової підйомної сили. p> Рівняння лінійної ділянки:


,

,


де-відповідає немеханізованого крилу.

Кут нульової підйомної сили дорівнює:


В 

Приріст коефіцієнта підйомної сили D, обумовлений застосуванням механізації, визначається як 2/3 від ...


Назад | сторінка 9 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Про фізичну природу виникнення підйомної сили
  • Реферат на тему: Розрахунок коефіцієнта потужності випрямляча залежно від реактивного опору ...
  • Реферат на тему: Розрахунок шахтної підйомної установки
  • Реферат на тему: Гіросопічні та дісіпатівні сили. Гіроскопічні та коріолісової сили інерції ...
  • Реферат на тему: Розрахунок підйомної установки з циліндричним барабаном