ертифікатом відповідності Держстандарту Росії, Системи сертифікації в цивільній авіації, Системи сертифікації об'єктів державної авіації РФ, Міждержавного авіаційного комітету. p align="justify"> Двигуни, що пройшли ремонт на ВАТ "Уральський завод ГА" мають такі переваги: ​​
Для запобігання ерозійного зносу проточного тракту двигунів ТВ2-117, ТВ3-117 виробляється напилення лопаток компресора спеціальним захисним покриттям ПРАД. Дана технологія унікальна, є власністю ПРАД і захищена авторськими правами (авторське свідоцтво № 1426158 "Спосіб відновлення лопаток двигуна" від 19.01.1987 р.). p align="justify"> У результаті нанесення захисного покриття на лопатки компресора істотно підвищуються експлуатаційні характеристики двигуна:
В· покриття дозволяє підтримувати високий ККД двигуна протягом усього періоду експлуатації, тоді як на двигунах без напилення втрати потужності можуть становити до 25%;
В· приблизно на 30% збільшується термін служби двигуна;
В· установка на двигун напилених лопаток компресора дає можливість економії палива до 15%, що, зокрема для двигуна ТВ2-117 становить близько 60 тонн палива на рік.
Двигуни, випущені з ремонту з напиленими лопатками, не мають дострокових знімань з причини абразивного зносу лопаток, що скорочує кількість звернень на ремонтне підприємство. Крім того, істотно знижується ціна ремонту за рахунок зниження витрат на запчастини. p align="justify"> ВАТ "Уральський завод ГА" є розробником та єдиним власником технології на виконання даного виду робіт. Підприємством отримано патенти на винахід в Російській Федерації, США, Канаді, Європейському патентному відомстві, Євразійському патентному відомстві. p align="justify"> Установка при ремонті нових графітових ущільнень, виготовлених на ВАТ "Уральський завод ГА" підвищує надійність роботи підшипників опор двигунів і скорочує кількість дострокових знімань виробів з різних дефектів опор.
При ремонті двигунів ТВ2-117 проводиться заміна швидкозношуваних металокерамічних ущільнень турбін двигунів на стільникові, що покращує питомі характеристики двигуна і зберігає їх на високому рівні протягом усього терміну експлуатації. Виконання даної доопрацювання погоджено з розробником виробу НВП "Завод ім.В.Я. Климова ". p align="justify"> При ремонті двигунів ТВ3-117 проводиться установка нових стільникових ущільнень турбін двигунів, що дозволяє зберегти високі технічні характеристики після ремонту на рівні нових виробів.
На заводі ВАТ "УЗГА" розроблений і введений в дію власний стандарт підприємства СТП 404-049-2001 з підготовки кадрів як всередині заводу, так і за договорами зі сторонніми навчальними установами. br/>
Таблиця 1. Підсумком введення даного стандарту є наступні дані: в...
