у для піввагонів, але не пізніше ніж через 2 роки експлуатації після виробництва деповського ремонту.
1.7.4 Технологічний процес ремонту вузла
Демонтаж букс
З майданчика накопичення в демонтажне відділення за допомогою кран-балки колісні пари встановлюються на стенд демонтажу.
При демонтажі букс слюсарі виконують роботи у наступному порядку:
відвернути болти кріпильних кришки, а потім зняти кріпильних кришку разом з оглядового;
видалити мастило з кришки і передньої частини букси;
відвернути і зняти болти стопорной планки або тарельчатой ​​шайби. Планку або шайбу зняти;
- відвернути і зняти торцеву гайку, а також завзяте кільце переднього підшипника;
зняти корпус букси разом з блоками підшипників (зовнішнє кільце з сепаратором і роликами) з внутрішніх кілець, насаджених на шийку осі;
вийняти з корпусу букси блоки переднього і заднього підшипників;
зняти при необхідності внутрішні кільця з шийки осі за допомогою індукційного нагрівача;
при необхідності зняти лабіринтове кільце з предподступичная частини осі за допомогою індукційного нагрівача.
З знятого корпусу букси слюсарі виймають зовнішнє кільце переднього, а потім заднього підшипника і, укладаючи їх в похилий жолоб, подають до машини для обмивки підшипників. При знятті підшипників бригадир роликового відділення списує номери колісних пар та номери підшипників. p align="justify"> Всі кріпильних деталі букс укладаються в сітчастий контейнер. Кріпильних кришки разом з оглядовими кришками і буксові вузли укладаються на рольганг або ланцюговий конвеєр машини для обмивки букс та їх деталей і подаються до машини для обмивки. p align="justify"> При обмивання оператор мийної машини обмиває підшипники, букси та їх деталі в мийній машині.
Для обмивки підшипників оператор мийної машини за допомогою підйомника піднімає по два підшипника за один підйом на приймальний стіл машини, включенням стисненого повітря піднімає кожух, закочує один підшипник в машину, встановлює його на ролики машини, опускає кожух, включає електромотор насоса, що подає миючу рідину, включає електромотор обертання роликів машини і протягом 1-1,5 хвилини виробляє обмивку підшипників підігрітою до t 90-95 В° С мильною емульсією. Миюча рідина (мильна емульсія) повинна містити 8-10% відпрацьованою мастила ЛЗ-ЦНДІ. p align="justify"> Після обмивки оператор мийної машини вимикає електромотор насоса, включає стиснене повітря для обдування і виробляє обдувку підшипників стисненим повітрям протягом 15-20 секунд, після чого перекриває стиснене повітря, вимикає електромотор обертання роликів, піднімає кожух, викочує обмитий підшипник на стіл машини, витирає його насухо чистою серветкою,...
