"justify"> Для очищення цистерн з під етилованого бензину споруджують спеціалізовані естакади. Майданчик для обробки цистерн з під етилованого бензину має бути відкритою, з твердим покриттям, мати окрему вакуумну установку і трубопроводи. Майданчик для очищення вагонів після перевезення нафтобітуму повинна бути оснащена камерою для теплої обробки бункерів, козловим краном вантажопідйомністю до 15т для їх перекидання і підйому. Крім того, повинен бути бетонований котлован для зливу залишків бітуму. p align="justify"> Передбачається також камера або майданчик з пристроями для автоматизованої або механізованої зовнішнього очищення цистерн.
ППС повинні бути обладнані: двосторонньої сповіщувальної зв'язком; протипожежної звуковою сигналізацією, пристроями з автоматичним перемиканням сигналів світлофорів при подачі до прибирання цистерн з дублюванням показань на пульті центрального управління; регенераційними установками для відновлення обтиральних матеріалів.
На території ППС повинен бути здоровий пункт і необхідні службово-побутові та допоміжні приміщення.
ППС оснащують також агрегатами для механізованого промивання, пропарювання і дегазації котлів цистерн, паросіфонамі, пароежекторамі, вибухобезпечними ліхтарями, газоаналізаторами і необхідним інструментом і пристосуваннями. Штучне освітлення повинно відповідати вимогам галузевих норм. p align="justify"> Промивально-пропарочні пункти очистки і пропарювання цистерн відрізняються від промивально-пропарювальних станцій обсягом робіт з підготовки цистерн до наливу та ремонту, мають дещо меншу оснащення. Їх також обладнають відкритими або закритими естакадами з трубопроводами для подачі пари, повітря, миючого розчину, гарячої та холодної води, насосами, вакуумними установками, забезпечують вибухобезпечними ліхтарями, газоаналізаторами, інструментом і пристосуваннями. Вода і пар на промивально-пропарювальні пункти надходять від стаціонарної установки. p align="justify"> Механізовані промивально-пропарювальні поїзда призначені для виконання робіт з підготовки цистерн до наливу на станціях, де немає стаціонарних промивально-пропарювальних споруд. Такі поїзди обладнають всіма необхідними технічними засобами згідно технологічного процесу. Для постачання пари та стисненим повітрям використовують паровоз. p align="justify"> Цистерни, що підлягають обробці, подають на сусідній шлях паралельно виробничої частини поїзда. Встановлювати поїзд на території станції і зливати стічні води дозволяється тільки за погодженням з місцевими санітарними органами та відділом воєнізованої охорони дороги. p align="justify"> Основні виробничі процеси на промивально-пропарювальних підприємствах повинні бути найбільшою мірою автоматизовані і механізовані. При цьому передбачаються наступні цикли обробки: пропарка-промивка-дегазація, пропарювання-дегазація, промивка-дегазація, холодна очищення. Автоматизація процесу дозволяє змінювати і регулюва...
