Введення
Вагонне господарство є однією з провідних галузей залізничного транспорту. Вагонне господарство безупинно розвивається. Особлива увага приділяється оптимізації міжремонтних періодів і термінів служби вагонів, підвищення якості ремонтних робіт, впровадження нових та вдосконалення існуючих форм організації виробництва, створенню поточно-конвеєрних ліній з ремонту вагонів та їх окремих частин. На вагоноремонтних підприємствах вдосконалюється система планування і матеріального стимулювання з широким впровадженням наукової організації праці, спеціалізації і прогресивної технології ремонту на основі широкого використання передових досягнень науки і практики.
Поряд з вирішенням завдань максимального використання існуючих виробничих потужностей ведеться будівництво нових і реконструкція діючих лінійних підприємств вагонного господарства.
Велика увага приділяється розвитку технічної бази для поточного ремонту вагонів. Створюються великі механізовані пункти підготовки вагонів до перевезень, удосконалюється робота пунктів технічного обслуговування, розташованих на сортувальних і дільничних станціях. Широко впроваджується засоби механізації.
Від чіткої, злагодженої роботи підрозділів вагонного господарства багато в чому залежить безперебійність і безпеку руху поїздів, своєчасне забезпечення перевезень технічних справним рухомим складом, ефективність використання транспортних засобів.
Таким чином, вагонне господарство залізниць, розвиваючи сучасну технічну базу для обслуговування і ремонту вагонів, набуває міцну індустріальну основу для забезпечення високого рівня працездатності вагонного парку в сучасних і перспективних умовах його експлуатації.
Завданнями вагонного господарства є підтримка вантажних пасажирських вагонів, а також контейнерів в справному стані для забезпечення перевезень вантажів і пасажирів при дотриманні безпеки руху поїздів, виконання встановленого плану ремонту вагонів, раціональне використання наявних технічних засобів, досягнення найбільшої ефективності роботи підприємств. Для здійснення цього у введенні вагонного господарства є необхідні пристрої, за допомогою яких проводиться періодичний та поточний ремонт вагонів, підготовка їх до перевезень і забезпечується утримання у справному стані при експлуатації рухомого складу.
При ремонті рухомого складу всіх різновидів і типів виконується велика кількість різних і основних і допоміжних робіт: підйомно-транспортних, розбірно-складальних, зварювальних, фарбувально-сушильних, з очищення та обмивання, виготовленню і обробці виробів в ремонтно-комплектувальних ділянці.
З метою підвищення ефективності виробництва подальшого покращення якості ремонту вагонів, створення більш сприятливих умов виконавцям робіт вагонних депо постійно вдосконалюється технологічні процеси ремонту вагонів та їх частин, вводяться в експлуатацію нові високопродуктивні машини і механізми, підвищується кваліфікація робітників, широко впроваджується більш прогресивний потоковий метод деповського ремонту вантажних вагонів.
Вогняна депо є основними підприємствами вагонного господарства. До складу депо входять всі інші виробничі підрозділи вагонного господарства в районі діяльності депо - пункти технічного огляду та підготовки вагонів до перевезень, контрольні пункти автогальм і т.д.
1. Загальна частина
. 1 Коротка характеристика ділянки
Відділення з ремонту зливних приладів і запобіжних і впускних клапанів цистерн є допоміжним ділянкою вагоноремонтного депо.
Відділення з ремонту зливних, запобіжних і впускних приладів призначене для виконання перевірки технічного стану, ремонту та випробування зливних приладів і запобіжно-впускних клапанів нафтобензинових цистерн.
На ремонтній ділянці закріплюється певний перелік робіт у відповідності з технологічним процесом, необхідний комплект організаційно-технічної оснастки, матеріалів, запасних частин.
Для якісного виконання робіт, що забезпечують справний технічний стан зливних приладів і запобіжно-впускних клапанів в експлуатації, на виробничій ділянці ремонту і технічного обслуговування повинні проводитися наступні основні роботи: підготовчі, разборочние, контрольно - ремонтні, сборочно-випробувальні, остаточного складання та маркування .
1.2 Розрахунок програми ділянки
Програма відділення з ремонту зливних приладів і запобіжних і впускних клапанів цистерн вагоноремонтного депо визначається з умови, що в ділянку надходять усі зливні прилади і запобіжно-впускні клапана, зняті з цистерн, що надійшли в ...
