Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка проекту організації цеху з виготовлення шпинделів

Реферат Розробка проекту організації цеху з виготовлення шпинделів





13;

k п - Коефіцієнт використання транспортного парку. br/>

Таблиця 13 - Основні характеристики найбільш поширених транспортних засобів

Вид транспортного засобу

Вантажопідйомність, т

Максимальна швидкість руху, км/год

Коефіцієнт використання транспортного засобу при перевезенні

Час навантаження і вивантаження хв

В 

допоміжних матеріалів, дрібних деталей

чорних металів поковок, середніх деталей

формувальних матеріалів, лиття

ялицевих матеріалів, лиття

В 

з вантажем

без вантажу

В 

Електрокар

1,5

4-5

9-10

0,7

0,5

0,6

0,4 ​​

13-15

В 

Автомобіль

3,0

30

15

0,5

0,6

0,7

0,4 ​​

35-45

В 

автотягачів

5,0

15

10

0,2

0,3

0,3

-

60-75

В 

Автосамосвал

6,5

20

12

0,6

0,5

0,7

0,8

10-23

В 

Загальна річна кількість транспортованих вантажів (Q, кг) на даному виді транспорту визначимо за формулою 17:


Q = М i * N i * (1 + k відхо /100), (17)


де М i - Маса i-тої деталі, кг;

N i - Виробнича програма випуску i-тої деталі, шт.; p> k відхо - Відсоток відходів виробництва (ухвалюється 5%);

m - кількість найменувань деталей, шт.

Q = (1,2 * 128 388 + 2,5 * 70 824 + 1,7 * 81 588) * (1 + 5/100) = 493316,46 (кг). p> Виходячи з маси перевезеного вантажу і площі цеху в якості транспортного засобу вибираємо електрокар.

Середній час одного рейсу (t мс , хв) при односторонній маятникової системі визначається за формулою 18:


t мс = L ср /V г + L ср /V б + t п + T р + t з , (18)


де L ср - Середня довжина пробігу, визначається виходячи з площі цеху, м;

V г , V б - швидкість руху транспортного засобу з вантажем і без вантажу відповідно, м/хв;

t п , t р - час на навантаження і розвантаження відповідно, хв;

t з - Час випадкових затримок, приймається 10% від часу пробігу, хв. p> Для визначення довжини пробігу розрахуємо загальну площу цеху як суму розрахованих раніше площ. З врахуванням площі головного проходу загальна площа цеху складе:

S цеху = (907,0 + 460 + 15 + 22 + 1,7) * 1,1 = 1546,27 (м 2 ). p> Тоді Lср == 39,3 (м).

t мс = (39,3/83,3 + 39,3/166,7) * 1,1 + 13 + 15 = 28,8 (мін.)

Q мс i = 493316,46 * 28,8 * 1,25/(1000 * 60 * 3289 * 1,5 * 0,5 * 0, 5) = 0,24.

Отже для перевезення вантажів в цеху необхідний 1 електрокар.


1.11 Організація управління цехом


Крім вже розрахованої чисельності основних виробничих робітників, слюсарів, верстатників та інших працівників з ремонту устаткування, заточувальників ріжучого інструменту, робочих верстатників з ремонту технологічного оснащення, необхідно визначити чисельність наладчиків устаткування, транспортних робітників, комірників, контролерів, інженерно-технічних працівників, службовців та молодшого обслуговуючого персоналу.

Транспортні робочі визначаються за кількістю одиниць підлогового транспорту і змін їх роботи. Виходячи з того, що в цеху є 1 електрокар і вс...


Назад | сторінка 9 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання роботи транспортного цеху
  • Реферат на тему: Розробка кредитної політики ГК &Н-Транс& для дообладнання транспортного цех ...
  • Реферат на тему: Дослідження транспортного засобу з метою визначення вартості відновлювально ...
  • Реферат на тему: Організація виготовлення деталей корпусу судна в умовах корпусообробного це ...
  • Реферат на тему: Організації роботи транспортного комплексу в частині переробки та зберіганн ...