-101 потужністю 25 кВт з приводом від двигуна базового автомобіля МАЗ-500.Кроме того, передбачена можливість живлення від стороннього джерела трифазного струму напругою 380 В, частотою 50 Гц з глухозаземленою нейтраллю за допомогою кабелю завдовжки 50 м, що входить до складу приладдя автокрана.
Привід робочих механізмів крана-індивідуальний; можливі роздільна робота механізмів і суміщення деяких робочих операцій. Для роботи в темний час доби кран обладнаний робочим освітленням. p align="justify"> електроосвітлювальну і сигнальна апаратура харчується від бортової мережі автомобіля постійним струмом напругою 12 В. Крім того, при живленні електроустаткування крана від стороннього джерела освітлювання прилади харчуються змінним струмом від понижуючого трансформатора. Схема забезпечує використання генератора крана в якості джерела зовнішнього навантаження потужністю не більше 7 кВт. p align="justify"> Електрообладнання крана складається з наступних основних вузлів: генератор з приводом і управлінням, панель електроприводів, пульт управління, електродвигуни і гальма, прилади освітлення і сигналізації, прилади безпеки.
Генератор з приводом і управлінням призначений для живлення електрообладнання кранової установки або зовнішнього навантаження потужністю до 7кВт. Він встановлений з правого (по ходу автомобіля) сторони опорної рами і приводиться в обертання від коробки відбору потужності автомобіля за допомогою карданного валу і клинопасової передачі. Привід генератора включається з кабіни автомобіля важелем, який має два фіксованих положення. При переміщенні важеля вперед (по ходу автомобіля при вичавленому зчепленні і на нейтралі) відбувається включення коробки відбору потужності, а після опускання зчеплення генератор отримує обертання.
Панель електроприводів . У неї входять стабілізуючий пристрій генератора TS, автоматичний вимикач QF1 захисту генератора чи зовнішнього джерела струму від перевантажень, пакетний перемикач SA1 для перемикання джерела живлення електродвигунів кранової установки, затиски для підключення зовнішнього навантаження до генератора.
Пульт керування встановлений в кабіні машиніста і включає в себе зовнішню панель з розташованими на ній органами управління, сигналізації та контролю, панель автоматичних вимикачів і панель магнітних пускачів. У передній панелі магнітних пускачів встановлені затискачі, до яких підключаються кабелі. Вихід кабелів з кабіни зроблений у вигляді патрубків, об'єднаних на одному фланці, прикріпленому зовні до обшивки кабіни.
Правим хрестовим перемикачем проводять такі операції: при повороті важеля на себе включаються кнопка SA 8/1 і пускач KM2 і відбувається підйом вантажу; при повороті важеля від себе включаються кнопка SA8.2 і пускач КМ3 і відбувається ...
